La electrificación del transporte pesado continúa avanzando y Tesla acaba de recibir una nueva muestra de confianza por parte de una de las mayores compañías logísticas de Estados Unidos.
ArcBest, grupo especializado en transporte y distribución de mercancías con una facturación multimillonaria, ha confirmado la compra de dos unidades del Tesla Semi para su división ABF Freight. La decisión llega después de completar un programa piloto durante 2025 que dejó resultados especialmente positivos en términos de eficiencia energética y rendimiento operativo.
La compañía considera que los datos obtenidos justifican ampliar las pruebas y comenzar a integrar camiones eléctricos en operaciones reales de transporte de larga distancia.
Una eficiencia que sorprende al sector
El principal argumento que ha convencido a ArcBest son las cifras registradas durante las pruebas.
A lo largo de tres semanas, uno de los Tesla Semi recorrió 4.494 millas (más de 7.200 kilómetros) en rutas comerciales entre Nevada y California, incluyendo trayectos regionales y operaciones logísticas habituales.
Durante ese periodo, el camión registró un consumo medio de solo 1,55 kWh por milla (0,962 kWh por kilómetro), una cifra especialmente destacada dentro del segmento de vehículos pesados eléctricos.
El dato mejora incluso las cifras comunicadas anteriormente por otros operadores. Cuando Tesla presentó la versión de producción del Semi, Elon Musk habló de una eficiencia de 1,7 kWh por milla. Empresas como DHL o Saia habían obtenido posteriormente registros cercanos a 1,72 y 1,73 kWh por milla respectivamente.
La mejora lograda por ArcBest supone aproximadamente un 9% menos de consumo energético respecto a esas referencias.
Los nuevos Tesla Semi operarán en California
Las dos nuevas unidades adquiridas por ArcBest se utilizarán principalmente en rutas de transporte de mercancías dentro de California.
La empresa también prevé ampliar progresivamente las operaciones hacia Reno, en Nevada, y estudiar otros corredores logísticos donde los camiones eléctricos puedan demostrar su viabilidad.
El objetivo será comparar directamente el rendimiento de los Tesla Semi frente a los vehículos diésel que actualmente forman parte de la flota.
Para ello, la compañía analizará factores como el coste total de propiedad, la eficiencia operativa, la fiabilidad, la seguridad y la experiencia de los conductores.
Los conductores también respaldan el proyecto
Más allá de los números, la experiencia de los conductores ha sido otro de los puntos fuertes del programa piloto.
Según ArcBest, los profesionales que participaron en las pruebas destacaron la comodidad de conducción, la visibilidad desde la cabina y el rendimiento general del vehículo.
Uno de los aspectos más llamativos fue el comportamiento del camión durante el ascenso al puerto de Donner Pass, una exigente ruta de montaña situada a más de 2.100 metros de altitud.
Experiencias similares han sido reportadas por otros operadores logísticos que han probado el Tesla Semi en algunas de las carreteras más exigentes de Estados Unidos.
Tesla acelera la producción de su camión eléctrico
La compra de ArcBest se produce en un momento clave para el programa Tesla Semi.
La compañía inició recientemente la producción en serie en su nueva fábrica dedicada a este modelo junto a Gigafactory Nevada y ya acumula importantes pedidos.
Entre ellos destaca el encargo de 370 unidades realizado por WattEV, considerado uno de los mayores despliegues de camiones eléctricos de California. Otras empresas como DHL, CEVA Logistics o varios operadores portuarios también han ampliado sus programas de pruebas y adquisiciones.
El reto ahora es fabricar suficientes unidades
El creciente interés del sector confirma que los camiones eléctricos están dejando de ser proyectos experimentales para convertirse en herramientas de trabajo reales.
Las ventajas en costes energéticos, especialmente frente a la volatilidad del precio del diésel, están impulsando su adopción entre grandes operadores logísticos.
Sin embargo, el verdadero desafío para Tesla será ahora aumentar la producción y responder a una demanda que parece crecer con rapidez.
Si la compañía logra mantener los niveles de eficiencia demostrados en operaciones reales, el Tesla Semi podría convertirse en uno de los protagonistas de la transformación del transporte de mercancías durante la próxima década.