El Toyota Corolla es mucho más que el híbrido más vendido en España y también en el mundo. Es nada menos que el coche más vendido del planeta, algo que ha logrado comercializando más de 57.000.000 unidades en 12 generaciones… a lo largo de nada más y nada menos que 60 años.
Pero el mundo avanza, y el automóvil también. Y por ello y a su pesar -al presidente de Toyota no le gustan los eléctricos-, el primer fabricante mundial deberá electrificar su compacto estrella. Y lo hará a lo grande.
En 2027, híbrido enchufable y eléctrico con 400 km de autonomía
Mucho se ha hablado del próximo Toyota Corolla, sobre todo a raíz de la presentación, durante el Japan Mobility Show de 2025, del prototipo Toyota Corolla Concept. Pero, más allá de un cambio brutal en cuanto a estética -con unas formas mucho más futuristas-, el verdadero cambio del próximo Toyota Corolla llegará bajo su capó.
Así lo desvela la revista norteamericana Car&Driver, quien no duda en afirmar que la que será la 13ª generación del compacto híbrido y del coche más vendido del mundo -recordemos, con 57.000.000 de unidades en 60 años- llegará durante la segunda mitad del año 2027 a los concesionarios.
Y lo hará manteniendo su icónico motor híbrido, pero también contando con una versión híbrida enchufable -al igual que el último Toyota RAV4, lee nuestra prueba- y, asimismo, con una variante con motor eléctrico y “una autonomía mínima de 250 millas”; el equivalente a algo más de 400 km de autonomía; concretamente 402 km.
Según el histórico medio estadounidense, Toyota aún fabricará el próximo Corolla sobre la plataforma del coche actual, lanzado en 2018. Se trata de la plataforma TNGA-C; aunque sufrirá varios cambios que le permitirán albergar, además de un motor híbrido, variantes híbridas enchufables con uno o dos motores y un motor 100% eléctrico.
El próximo Toyota Corolla híbrido enchufable y eléctrico, al detalle
Así las cosas, Car&Driver señala que “ingenieros de Toyota” les han confirmado que el próximo Toyota Corolla contará con un único motor híbrido, basado en un bloque 1.5 L y que entregará cerca de 100 kW / 136 CV de potencia -unos 96 provenientes del motor térmico y otros 40 CV del eléctrico-… pero siendo “entre un 10 y un 20 % más eficiente que el modelo actual”; la misma mejora en eficiencia que busca Honda en sus próximos híbridos.
Según la revista norteamericana, el próximo Toyota Corolla también contará con una variante híbrida enchufable, aunque no facilitan ningún detalle de la misma. Bueno, cabe recordar que el Toyota RAV4 estrenó apenas hace unos meses una mecánica similar, con hasta 272 CV en la versión con un único motor eléctrico y con hasta 309 CV para la versión con dos motores eléctricos y tracción total.
Sin embargo, la gran novedad del próximo Toyota Corolla será su motor 100 % eléctrico. El medio no indica el origen del mismo ni la capacidad de las baterías pero sí incide en que contará con “una autonomía mínima de 250 millas -o más de 400 km-”. Asimismo, plantea que Toyota podría ofrecer para su próximo Corolla eléctrico una versión de dos motores eléctricos con tracción total.
Por último, y para mercados como el estadounidense, el próximo Toyota Corolla seguirá vendiéndose con motor de gasolina. Al respecto, el medio estadounidense explica que Toyota podría comercializar varias versiones sobre la base de un motor 1.5 L turboalimentado y otro 2.0 L atmosférico. Por último, también señalan como “probable” que Toyota siga vendiendo en Estados Unidos la versión más deportiva Corolla GR, que contaría con un motor 2.0 T de unos 400 CV.