Zeelk, si no te suena ya, lo hará muy pronto. De entrada, es la marca premium del Grupo Geely -dueña, entre otras, de Volvo; y que ya comercializa en España dos SUV- y ‘tutela’ a otra marca del Grupo ya presente en nuestro país y que acaba de lanzar una importante novedad.
Zeekr, como Xpeng -que lanza en España su rival para el mejor BYD-, ofrecerá coches eléctricos de alta gama y altas prestaciones. Y la brutal actualización del último familiar de esta marca emparentada con Volvo nos deja boquiabiertos: no en vano contará, de entrada, con una batería con recarga en 10 minutos y autonomía de hasta 880 km.
Un familiar ‘de Volvo’ con 880 km de autonomía y 795 CV
Zeekr, que traerá a España cuatro modelos de su actual gama: la berlina 001, el SUV compacto X, el SUV 7X y el familiar 7GT lanzado el año pasado como 007 GT en China; acaba de presentar la renovación del mismo en su país de origen, del cual ya acepta pedidos.
Y los datos, como señalábamos, hablan de un cambio a mejor… brutal. De entrada, este coche que se basaba en una plataforma de 800 V, pasa a trabajar sobre una de 900 V. Y así, en China se venderá en tres versiones, que contará con hasta 795 CV y 880 km de autonomía.
La primera de ellas, que se denomina se llama 75 kWh RWD Max, dispone de un motor trasero que ofrece una potencia de 370 kW / 503 CV. Se asocia obligatoriamente con una batería de tipo LFP y 75 kWh de capacidad, que ya permite una carga a velocidad 5.5C, lo que se traduce en una recarga del 10% a 80% en 10,5 minutos.
Sin embargo, las dos siguientes versiones optan por una batería de tipo NMC y de 103 kWh de capacidad que en este familiar pariente de Volvo ofrece 702 km de autonomía -siempre según el ciclo de homologación chino CLTC-.
Lo mejor es que esta batería ofrece carga a 6C, lo que se traduce en una recarga, de nuevo desde el 10 al 80 %; en los citados 10 minutos.
La primera versión disponible con esta batería que recarga en 10 minutos es la 105 kWh RWD Max, que con el mismo motor de 503 CV ofrece unos más que notables 880 km de autonomía y, además, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Una última versión con motor dual pasará a ofrecer 585 kW / 795 CV y una aceleración de de 0 a 100 km/h en sólo 2,85 segundos. Ahora bien, su autonomía se resiente y pasa de ofrecer 880 km a 760 km.
Este familiar de Volvo no es el que llegará a España en semanas
Sin embargo, tenemos ‘malas’ noticias. O relativamente malas. Y es que la última actualización de este Zeekr no será la que llegue a España. Es normal y lógico, dado que apenas acaba de abrir sus pedidos en China y si se pondrá a la venta a lo largo de este verano en China; no llegará a Europa hasta el año que viene.
Mientras tanto, el Zeekr 07GT que llegará a nuestro país en semanas no es un coche eléctrico tan brutal. Pero ni mucho menos resulta ‘manco’. En España, el familiar de Zeekr -recordemos, con 4,817 metros de largo y hasta 521 L de maletero- contará con dos motorizaciones eléctricas, una de 310 kW/ 421 CV y otra bimotor de 475 kW/646 CV.
Asociadas a su vez a dos baterías de 75 kW y 100 kW -la primera se recarga del 10 al 80% en 13 minutos; la segunda en 16-, la autonomía de este familiar relacionado con Volvo oscilará desde los 519 km a los 655 km.