El gigante chino BYD no pisa el freno. Tras convertir la serie Song en un éxito de ventas sin precedentes, la marca acaba de desvelar el primer adelanto oficial del que será su próximo gran lanzamiento: el BYD Song Ultra EV. Este crossover se presenta como el primer SUV 100% eléctrico de clase B dentro de la prestigiosa serie Dynasty, posicionándose por encima de sus hermanos de gama con una propuesta mucho más ambiciosa en potencia y tecnología.
La noticia ha saltado tras la publicación de los primeros "teasers" oficiales en China, confirmando que el lanzamiento comercial es inminente. El Song Ultra EV llega para cubrir el hueco dejado por otros modelos que han salido del mercado doméstico para globalizarse, y lo hace con unas credenciales que deberían preocupar a cualquier competidor europeo. Será el modelo más barato de la gama Dynasty (BYD Tang y BYD Han). Por el momento no hay confirmación de un posible lanzamiento en Europa.
Un salto de gigante en dimensiones y diseño
El BYD Song Ultra EV destaca por su imponente presencia. Con una longitud de 4.850 metros, una anchura de 1,910 metros y una altura de 1,670 metros, este crossover supera en tamaño a modelos como el BYD Seal U europeo, siendo 11 milímetros más largo. Su distancia entre ejes se sitúa en los 2,840 metros, lo que promete una habitabilidad interior de primer nivel para sus cinco ocupantes. Similar a la del BYD Sealion 7.
En cuanto a su estética, hereda elementos visuales de la versión híbrida enchufable Song L DM-i, compartiendo grupos ópticos traseros y paragolpes. Sin embargo, se diferencia claramente por un frontal más agresivo y aerodinámico, optimizado para su naturaleza eléctrica, y el uso de la icónica firma lumínica de la familia Dynasty.
Potencia bruta: hasta 362 CV bajo el pedal
Lo que realmente separa al "Ultra" del resto de la familia Song es lo que esconde bajo su carrocería. Según los datos de homologación filtrados por el MIIT, el modelo llegará con dos variantes de motorización, ambas de un solo motor:
- Versión de entrada: Ofrece una potencia de 239 kW (equivalente a 320 CV).
- Versión de alto rendimiento: Eleva la apuesta hasta los 270 kW (unos 362 CV).
Con estas cifras, el Song Ultra EV es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, una cifra notable para un SUV eléctrico de su peso, que oscila entre los 1.990 kg y los 2.050 kg según la configuración.
Como no podía ser de otra forma en un lanzamiento de BYD para 2026, la seguridad y la autonomía están en el centro del proyecto. El vehículo equipará las famosas baterías Blade (LFP) de la casa, conocidas por su resistencia y seguridad térmica. Además, el Song Ultra EV da un paso adelante en conducción autónoma. El modelo ofrece la opción de instalar un sensor LiDAR sobre el techo, lo que indica que integrará sistemas de asistencia avanzada para la navegación urbana (Urban NOA), permitiendo al vehículo gestionar situaciones complejas de tráfico de forma casi autónoma.