Peugeot ha optado por una estrategia poco habitual en plena transición energética, pues no ha elegido entre eléctrico o gasolina, sino que, más bien, apuesta por ambos al mismo tiempo. Ejemplo de esto, desde la marca francesa ha confirmado que el futuro Peugeot 208 se dividirá en dos caminos paralelos, con una nueva generación eléctrica y el modelo actual de combustión conviviendo en el mercado.
Esta decisión no es casual, ya que responde a una realidad clara: el mercado aún no está preparado para abandonar completamente el motor de gasolina, pero tampoco puede ignorar el significativo avance del coche eléctrico. A partir de 2027, Peugeot lanzará una nueva generación del 208 exclusivamente eléctrica, mientras mantendrá el modelo actual con motor de gasolina durante un tiempo adicional.
El Peugeot 208 tendrá la mayor novedad para la marca
Motivo de esta elección, Alain Favey, CEO de Peugeot, ha confirmado recientemente cómo será el futuro modelo eléctrico de nueva generación. Uno de sus puntos clave no sólo será la mecánica, sino también la implementación del llamado volante rectangular ‘Hypersquare’. Este contará con un sistema de dirección electrónica con el que sólo habrá que girarlo 170 grados para llegar de extrema. extremo.
Esto será especialmente bueno en conducción por territorio urbano, ya que será especialmente directa, así como simple a la hora de maniobrar. Gracias a su pequeño margen de giro, los aparcamientos podrían hacerse de forma más simple y rápida. “La aceptación de esta característica puede determinar el éxito o el fracaso de una serie de modelos”, afirmó el CEO hablando sobre este nuevo volante.
Su modelo es tan disruptivo que desde la marca ofrecerán, alternativamente, una opción más tradicional para quien busque algo menos novedoso. “Facilitamos la transición al seguir ofreciendo un volante convencional. Si bien estamos absolutamente convencidos de que este es el sistema de dirección del futuro. No solo para nosotros, sino para toda la industria. Es solo cuestión de tiempo”, concretó Favey.
Peugeot seguirá apostando por los coches de gasolina
En su entrevista, el CEO de Peugeot ha querido aclarar que, aunque el nuevo 208 será un modelo plenamente eléctrico, la generación anterior (a la venta actualmente) seguirá vendiéndose en toda Europa, tal y como hemos apuntado anteriormente. Concretamente, Favey ha aclarado lo siguiente sobre esto: “Hacemos esto por aquellos clientes que, conscientemente, no buscan nuevas tecnologías, sino un coche sencillo, fiable y asequible. Seguiremos ofreciéndoles el modelo actual. Esto es muy importante porque sabemos que pasará algún tiempo antes de que el mercado sea 100% eléctrico”.
Pero Favey también es consciente de que el tiempo de vida que le queda a los motores de gasolina es bastante limitado. “Está claro: los coches con motor de combustión no durarán para siempre”, apuntó. Esto, precisamente, será especialmente notable en modelos de pequeñas dimensiones o de carácter eminentemente urbano.
Por ello, durante su entrevista con el medio Auto Motor und Sport, el CEO aseveró: “Nos parece lógico invertir en un nuevo modelo que sea de última generación en el prometedor mercado de los vehículos eléctricos en el segmento B. Y para la otra parte del mercado, que acabará desapareciendo, tenemos un coche basado en una plataforma conocida y rentable”.
Aunque aún se desconocen la mayoría de sus detalles, el nuevo Peugeot 208 eléctrico podría estar basado estéticamente en el Polygon Concept. Su presentación podría estar programada para finales de este mismo 2026 para dar comienzo a una producción y venta masiva desde mediados del próximo 2027. No obstante, estas fechas aún están por confirmar.