El mercado chino sigue evolucionando a toda velocidad, y Geely acaba de dar un nuevo golpe sobre la mesa. La marca ha iniciado la preventa del renovado Galaxy Starshine 8, una berlina híbrida enchufable que llega con mejoras clave y cifras que empiezan a poner en apuros a muchos eléctricos puros.
Tras poner al día también a su hermano pequeño, el Galaxy Starshine 7, Geely pone a punto la berlina oriental con mayores prestaciones. El Starshine 8 es un modelo que inició sus ventas en China el pasado mes de mayo de 2025. Desde entonces ha logrado vender un total de 80.462 unidades. Y para continuar con esta buena racha, la compañía lanza importantes mejoras en todos sus apartados.
El Geely Galaxy Starline 8 PHEV se pone al día en China
Su estética ha permanecido prácticamente intacta, con unos leves retoques en sus faros (delanteros y traseros), así como novedades en su paleta de colores, llantas y acabados. Sí sigue conservando sus cotas nada reducidas. El Geely Galaxy Starline 8 mide 5.018 mm de longitud (de los que 2.928 mm son de batalla), 1.918 mm de anchura y 1.480 mm de altura.
El interior tampoco se queda atrás. La berlina apuesta por un enfoque tecnológico con pantalla central de gran tamaño, sistema operativo avanzado con inteligencia artificial, asistente de voz y compatibilidad con la mayoría de smartphones. A esto se suman detalles como un Head-Up Display y un sistema de sonido compuesto por 23 altavoces. Indudablemente, su enfoque es el de un modelo premium.
Además de todo esto, el renovado coche da un salto importante en tecnología. En las versiones más equipadas incorpora un sistema de conducción asistida con el apoyo de un LiDAR, radares, cámaras y sensores ultrasónicos. Toda esta información se gestiona por un chip de alta capacidad. Esto le permite funciones avanzadas como navegación autónoma en ciudad y autopista o aparcamiento automático sin mapas previos.
Una mecánica híbrida enchufable realmente interesante
Pero donde más puede presumir este renovado modelo es en su tren motriz. Hasta ahora, el modelo montaba dos versiones de baterías: 8,5 o 18,4 kWh. Ahora se ha unificado en una única versión de 28,3 kWh de capacidad, la cual le permite homologar hasta 225 km de autonomía puramente eléctrica o hasta 1.725 km si se une su apartado de combustión. Su consumo homologado de combustible es de sólo 3,3 litros a los 100 km.
Además de esto, el Geely Galaxy Starline 8 cuenta con dos opciones de potencia. La primera presenta 345 CV, mientras que la segunda y más capaz hace lo propio con 402 CV. Con este último puede alcanzar los 100 km/h en sólo 6,3 segundos.
Con estas prestaciones, la propia marca confiesa que esta berlina está diseñada para circular en modo 100% eléctrico durante la mayoría de trayectos, mientras que su apartado de combustión quedaría relegado, principalmente, para viajes de largo recorrido.
Un precio muy atractivo para esta berlina híbrida china
El renovado sedán híbrido chino ya está disponible para comprar en su mercado natal con tres versiones y acabados. El primero y más accesible, llamado ‘Long Range Voyager’, parte en China desde 142.900 yuanes (17.880 euros al cambio actual); el peldaño intermedio, ‘Long Range Ocean’, hace lo propio desde 151.800 yuanes (19.099 euros). Por último, el más equipado ('Long Range Milky Way') y elitista inicia su venta en 161.800 yuanes (20.360 euros).
Por el momento se desconoce si este coche llegará a Europa en algún momento. Bien es cierto que el reciente desembarco de Geely en España se ha llevado a cabo con alternativas SUV principalmente. No obstante, es posible que en un futuro próximo también introduzcan variantes de tipo sedán o berlinas y, tanto este Galaxy Starline 8, como su hermano pequeño, el Galaxy Starline 7, podrían ser candidatos a ocupar estos puestos.