Geely sigue empeñada en mantenerse como principal vendedor de coches en China. El grupo, que acaba de anunciar su llegada oficial a España, presenta un nuevo modelo. El Geely Galaxy Starshine 7 es uno de esos coches que tanto nos gustaría tener en Europa, pero que lamentablemente, al menos por ahora, no vamos a poder disfrutar. Se trata de un sedán híbrido enchufable (PHEV) que destaca por su imponente presencia y una mecánica extremadamente eficiente. Este modelo llega para completar la familia Galaxy, posicionándose como una opción sofisticada para quienes buscan el equilibrio perfecto entre eficiencia eléctrica y el rendimiento de una berlina de largo alcance.
El Starshine 7 se presentó en octubre del año pasado a través de su homologación oficial registrada en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). En estos meses, los ingenieros de Geely han completado un extenso programa de pruebas en todo tipo de entornos, incluyendo test en condiciones de frío extremo llevados a cabo en el Círculo Polar artículo. Ahora, podemos saber más detalles de él y de su agresiva propuesta mecánica y económica.
Tamaño de Passat con más de 2.000 kilómetros de autonomía
Con una longitud que roza los 4,9 metros, se sitúa en el corazón del segmento de las berlinas medias-grandes, compitiendo directamente con rivales europeos de la talla del Volkswagen Passat o del BMW Serie 5, entre otros. A nivel de diseño, el Galaxy Starshine 7 es una declaración de intenciones aerodinámicas. Su frontal cerrado, con grupos ópticos LED extremadamente finos y una firma lumínica que recorre todo el ancho del vehículo, contribuye a reducir la resistencia al viento, mejorando tanto la autonomía como el confort acústico. La zaga, con una caída de techo tipo fastback, culmina en unas luces traseras continuas que refuerzan su carácter tecnológico y moderno.
Bajo la elegante y atractiva carrocería se esconde el ya habitual sistema híbrido enchufable de Galaxy. Está compuesto por un motor de combustión de 1.5 litros y dos motores eléctricos que proporcionan tracción a las cuatro ruedas. Aunque las cifras de potencia total se mantienen bajo reserva, la marca ha confirmado que el vehículo ofrecerá una aceleración competitiva y un consumo de combustible de 2 l/100 km. Todo el sistema está alimentado por las baterías LFP con 18,99 y 28,3 kWh de capacidad que ofrecen hasta 165 kilómetros de alcance 100% eléctrico. Su autonomía combinada será similar a la del Starshine 6 con 2.100 kilómetros de alcance (CLTC).
Aunque los detalles del interior se han revelado con cuentagotas, las filtraciones indican que el Starshine 7 heredará el despliegue tecnológico de sus hermanos de gama. Esto incluye una gran pantalla central flotante y un panel de instrumentos digital, todo gestionado por el sistema operativo Galaxy OS, que permite una integración total con dispositivos móviles y actualizaciones inalámbricas (OTA). El espacio interior se beneficia de una generosa batalla de 2.800 mm, asegurando un confort de primer nivel para los pasajeros traseros. En materia de seguridad equipará un abanico completo de sensores y cámaras para ofrecer conducción autónoma de nivel 2+.
Lanzamiento y posicionamiento estratégico
El Geely Galaxy Starshine 7 tiene previsto su lanzamiento comercial en China para mediados de 2026. Con este modelo, Geely refuerza su estrategia de ofrecer vehículos que eliminen la ansiedad por la autonomía sin renunciar a las prestaciones de un coche eléctrico de alto rendimiento. El Geely Galaxy Starshine 7 se situará entre el Starshine 6 y el Starshine 8 en cuanto a precio. Eso quiere decir que sus precios variarán en una horquilla entre los 100.000 y los 150.000 yuanes. Entre los 12.500 y los 18.800 euros, al cambio, aproximadamente.