En septiembre de 2022, Nissan introdujo en Europa su tecnología e-POWER, una solución de propulsión que, a diferencia de otros híbridos como los de Toyota, Renault, KIA, Hyundai o Stellantis, por ejemplo, emplea un motor de gasolina exclusivamente como generador de electricidad para un motor eléctrico que impulsa las ruedas.
Este sistema permite que el motor de combustión interna funcione siempre en su rango óptimo de eficiencia, con compresión variable y un rendimiento térmico superior al 50%, muy por encima del promedio del sector, situado en torno al 40%.
El éxito ‘inesperado’ de la tecnología e-Power
Los nuevos Nissan Qashqai y X-Trail, equipados con e-POWER, consiguen reducir notablemente el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, sin, según la marca, renunciar a una experiencia de conducción silenciosa y suave, idéntica a la de un vehículo 100% eléctrico.
La aceleración instantánea del motor eléctrico y la ausencia de interrupciones en la entrega de par refuerzan la sensación de dinamismo y confort tanto en entornos urbanos como en autopista.
En poco más de un año, Nissan ha superado las 100.000 unidades vendidas de su sistema e-POWER en Europa, de las que más de 7.200 corresponden a España, donde una de cada tres operaciones de Qashqai y X-Trail ya incorpora esta tecnología.
El X-Trail e-POWER logró además la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, lo que refuerza la propuesta de Nissan de combinar sostenibilidad con seguridad. Diferentes premios han reconocido la capacidad de recorrer más de 1.000 km con un solo depósito de gasolina con la flexibilidad que proporciona un sistema que no precisa puntos de recarga públicos.
Nissan mejora la tecnología e-Power
La nueva generación de e-POWER refuerza todos estos argumentos. El motor de gasolina tricilíndrico de compresión variable se ha optimizado para trabajar siempre en el punto exacto de eficiencia, maximizando el ahorro energético y minimizando el ruido.
El propulsor eléctrico, por su parte, cuenta con una batería de mayor capacidad y una arquitectura eléctrica revisada, lo que incrementa la autonomía hasta superar los 1.200 km en ciclo combinado, según los datos de homologación internos de la marca.
Al mismo tiempo, se ha logrado reducir el consumo medio por debajo de 4,5 l/100 km y las emisiones por debajo de 100 g/km de CO₂, cifras un 10 % mejores que en la anterior generación.
En el interior, los asientos se han rediseñado para mejorar el soporte lumbar y lateral, tanto en conducción activa como en largos desplazamientos y ofrecen un aislamiento acústico superior que mitiga el ruido del generador de combustión y de la rodadura. La posición elevada característica de este SUV garantiza una visibilidad panorámica del entorno, mientras que los pilares carecen de ángulos muertos significativos y las amplias lunas laterales favorecen la seguridad y el confort visual.
Los pasajeros de las plazas traseras disfrutan de un espacio incrementado, aunque tres adultos grandes sigan viajando algo justos en anchura, con buen espacio para piernas y altura libre al techo, además de salidas de ventilación y puertos USB que mejoran la habitabilidad en viajes largos.
Nissan también ha renovado su oferta tecnológica: la instrumentación digital y la pantalla central, de 12,3 pulgadas ambas, presentan una interfaz basada en Android Automotive que integra servicios conectados de Google, como Maps y Assistant, sin depender del smartphone.
El sistema de información y entretenimiento responde con agilidad a los comandos táctiles, y un head-up display proyecta datos esenciales en el parabrisas. Todo ello se complementa con los sistemas avanzados de asistencia a la conducción de la suite ProPILOT Assist, que incorpora control de crucero adaptativo, centrado de carril y ayuda en atascos, situándose al nivel de las últimas referencias del mercado.
La nueva generación de e-POWER desembarcará en Europa a finales de 2025 y llegará primero al Qashqai, seguido del X-Trail, con precios por anunciar y una previsión de ventas que podría superar las cifras actuales gracias a las mejoras en autonomía, eficiencia y confort.