Cada cierto tiempo, la Dirección General de Tráfico (DGT) realiza actualizaciones de la legislación vial con el objetivo de mejorar la seguridad los usuarios. En ocasiones, esto se refleja mediante la creación o modificación de determinadas señaless. Por este motivo, merece la pena conocer cuál es el verdadero significado de una solución que sigue siendo esencial en la conducción. Es cierto que las más comunes podrían contarse con los dedos de las dos manos, pero en ciertas ocasiones, saber cómo son otras muchas puede ser interesante en determinadas situaciones.
Veamos, por tanto, en qué consisten las dos nuevas señales que han entrado en vigor, dónde es más posible que nos podamos cruzar con ellas y, por supuesto, hasta qué punto nos encontramos ante propuestas acertadas. Es importante tener en cuenta que la legislación, al mismo tiempo que la sociedad, se adapta a los cambios. Por este motivo, resulta vital que se produzcan este tipo de actualizaciones.
Así son las dos nuevas señales que ya forman parte del Reglamente General de Circulación
La primera de ellas, la que se muestra a continuación, está especialmente diseñada para informar al usuario sobre la presencia de una baja visibilidad durante un tramo de carretera. Se trata de una opción que viene a sustituir una anterior en la que se producía una cierta confusión. Bajo la denominación P-33 de visibilidad reducida, muestra un coche que va en dirección de un total de once pequeñas líneas negras. Esta representación permite deducir que hay una baja iluminación en un área posterior.
Se trata de una opción que permite activar el nivel de alerta del conductor, el cual se enfrenta a una situación comprometida desde el punto de vista de la conducción. Gracias a esta señalización, será posible que se tomen más precauciones, ya que el humo, la nieve o la lluvia suelen estar presentes unos kilómetros más adelante.
Y bien, ¿en qué consiste la otra gran adición al Reglamento General de Circulación? La señal P-35 de trenzado está especialmente pensada para alertar al conductor sobre una serie de bifurcaciones que tendrán lugar unos metros más adelante. Gracias a la presencia de esta opción, es posible conocer con total seguridad que tipo de vía nos encontraremos después. Es un elemento que ha sido incorporado ahora tras comprobar cómo en ciertos puntos negros se producían estos accesos a la vía.
Como ves, cada cierto tiempo se incorporan nuevas soluciones que tienen como objetivo favorecer la puesta en escena de la información. Aun así, este tipo de señales pueden crear confusión entre los conductores al ser nuevas. ¿Debería ir unida la renovación del permiso de conducir a la realización de un test teórico?
