Tesla ha sorprendido gratamente a muchos con el lanzamiento del Model YL, una versión sobredimensionada del Model Y ‘normal’ para poder así albergar hasta seis pasajeros en su interior. Este coche eléctrico ha sido presentado particularmente con la mirada puesta en el mercado chino. Pero, ¿llegará a venderse en otras regiones? El propio CEO de la compañía, Elon Musk, no lo tiene tan claro y su explicación no ha convencido a nadie.
Han sido muchos los que han confirmado su interés por hacerse con un Tesla Model YL, en caso de que este saliese de las fronteras chinas. Pero no sólo han sido potenciales clientes de Europa, sino también de Estados Unidos. De hecho, el creador de contenido, Omar Qazi, preguntó directamente a Musk sobre la expansión del modelo. Ante esta duda, el CEO respondió con su particular punto de vista.
Por ahora parece que el Tesla Model YL será vendido únicamente en China
“Esta variante del Model Y no comentará a producirse en Estados Unidos hasta finales del año que viene. Es posible que nunca lo haga, dada la llegada de la conducción autónoma en Estados Unidos”, fue la respuesta de Elon Musk sobre la mencionada duda del influencer de Tesla.
Como se puede observar, esta respuesta es totalmente ambigua y sin apenas sentido sobre la duda de si llegará el Model YL a Estados Unidos o no. De hecho, de ella se pueden sacar todo tipo de posibilidades: podría producirse en el país, o no; podría llegar a venderse allí, o no. Como decimos, la ambigüedad en su respuesta es total.
En caso de no llegar, Elon Musk se resguarda tras ‘el avance en conducción autónoma’, algo que, en realidad, poco tiene que ver una cosa con la otra. Está creciendo esta tecnología en el país: en parte sí. Pero ello no implica que no pueda venderse, por petición popular, un vehículo eléctrico que se presenta más práctico y útil que el modelo del que deriva. En su idea, es posible que el avance de estos sistemas pueda llegar a dejar obsoleto a un modelo eléctrico 'convencional'. De ahí su decisión.
De hecho, aunque este es un tipo de vehículo que recibe muchas peticiones por parte de los clientes chinos, lo cierto es que en Norteamérica bien podría tener un importante éxito. Tanto es así que muchos de los vehículos que se venden en esa región apuestan por configuraciones de seis asientos y batalla extendida para poder acomodar fácilmente a sus ocupantes en el interior.
Como decimos, por ahora se desconoce si este modelo llegará a salir del mercado chino en algún momento, ya sea para comercializarse en Norteamérica o en Europa. No existe una confirmación oficial al respecto por ahora. En cualquier caso, no sería una mala opción para los clientes que buscan más practicidad para su vehículo eléctrico de uso cotidiano.
De llegar a España, eso sí, contaría con un precio significativamente mayor al ofrecido en China (40.420 euros al cambio). Aquí, más bien, por sus prestaciones y capacidades, lo más probable es que se acercase más a la barrera de los 50.000 euros. No obstante, eso no son más que especulaciones, al menos por ahora.