El fabricante chino Changan Automobile ha confirmado que iniciará la instalación de baterías de estado sólido en sus vehículos antes del tercer trimestre de 2026, dando un paso decisivo en la carrera tecnológica por aumentar la autonomía y la seguridad de los coches eléctricos.
El anuncio se realizó a través de la plataforma interactiva de la Bolsa de Shenzhen, donde la compañía detalló que el proyecto avanza “sin contratiempos” y que su nueva batería, bajo la marca Golden Bell, lidera esta transición.
400 Wh/kg y más de 1.500 kilómetros
La batería Golden Bell (Jinzhongzhao) presenta una densidad energética de 400 Wh/kg, una cifra significativamente superior a la de la mayoría de baterías actuales de iones de litio. Según la compañía, los vehículos equipados con este paquete podrán alcanzar más de 1.500 kilómetros de autonomía con una sola carga, aunque no se han detallado los ciclos de homologación utilizados para esta estimación.
Además, Changan asegura que la seguridad del sistema mejora en un 70% gracias a un sistema de diagnóstico remoto basado en inteligencia artificial, diseñado para monitorizar el estado del paquete en tiempo real y anticipar posibles fallos. La fase de instalación piloto comenzará antes del tercer trimestre de 2026, mientras que la producción en serie está prevista para el año siguiente.
Golden Bell, la apuesta estratégica
Golden Bell es una marca de baterías independiente presentada por Changan en noviembre de 2023. Incluye ocho variantes de celdas, desde tecnologías líquidas hasta semisólidas y completamente sólidas. La capacidad de producción planificada asciende a 150 GWh, lo que apunta a una ambición industrial de gran escala.
Aunque la empresa no ha revelado detalles técnicos adicionales sobre la química o arquitectura de la batería de estado sólido, ha indicado que ofrecerá más información a medida que se acerque la fecha de lanzamiento.
Alianza con CATL y baterías de sodio
En paralelo a su desarrollo propio, Changan mantiene una estrecha colaboración con CATL en el ámbito de las baterías de sodio. Ambas compañías presentaron recientemente el pack Naxtra, con una densidad energética de 175 Wh/kg y capacidad de descarga a temperaturas extremas de hasta -50 °C. Los primeros modelos en incorporar esta batería de sodio serán el Nevo Q05 y el Nevo A06, ampliando así la estrategia multitecnológica del fabricante.
La entrada de las baterías de estado sólido en producción real marcaría un hito en la industria. Si Changan cumple el calendario previsto, podría situarse entre los primeros fabricantes en llevar esta tecnología al mercado masivo.
En cuanto a la avanzadilla de Changan en España, encontramos dos SUV 100% eléctricos, denominados Deepal S05 y Deepal S07, además del centro logístico que han proyectado en nuestro país ya.