Mientras que en Europa y en España nos quejamos de que los coches son cada vez más caros e inaccesibles, en China ocurre todo lo contrario. El país vive un auténtico frenesí tecnológico y comercial en el segmento de la automoción. Los precios son cada vez más competitivos. En algunos casos, como el que ahora nos ocupa, es posible comprar una berlina muy grande con tecnología híbrida enchufable por menos de lo que cuesta una moto normal y corriente. El Geely Galaxy A7 demuestra que, en China, no es necesario arruinarse para comprarse un buen coche.
Según los datos, el salario medio en China depende mucho de dónde vivas y a qué te dediques. En grandes ciudades como Pekín o Shanghái los ingresos promedio se sitúan entre los 1.100 y los 1.500 euros. Menos que en España. Los precios en China son más populares que en nuestro país, pero aún así es posible acceder a una movilidad digna sin tener que arruinarse por el camino. La competencia es brutal y esa competencia fomenta las rebajas. No hay semana en la que una marca china no nos sorprenda con una gran presentación.
En Europa el A7 costaría más de 40.000 euros
Esta vez atañe a uno de los grupos industriales más grandes del país; el Grupo Geely. Poseen una gran fuerza local y extranjera. En su seno se albergan multitud de marcas como Smart, Polestar, Volvo, Lynk & Co, Lotus… Entre todas las compañías comparten y reducen el precio de la tecnología. Galaxy es la firma más generalista de todas, la más económica. En el pasado te hemos hablado de otros lanzamientos como el Galaxy E8 o el Starship 7. Productos que al igual que este A7 ofrecen muy buena calidad, un generoso equipamiento y, sobre todo, una extremadamente alta eficiencia. El coste de uso es mínimo.
El A7 en Europa estaría catalogado como una berlina grande, del segmento D, gracias a sus 4,92 metros de largo y 2,84 metros de distancia entre ejes. Entre sus rivales figurarían nombres ilustres como el Skoda Superb o el Volkswagen Passat. Ya en el segmento premium se enfrentaría a temidos contrincantes como el BMW Serie 5, el Audi A6 o el Mercedes Clase E. Geely espera que sea uno de sus coches más populares y no sería nada extraño teniendo en cuenta todo lo que ofrece por lo que cuesta. Por el momento sólo han sido anunciados los datos relativos a la variante híbrida enchufable.
Oficialmente recibe el nombre de Galaxy A7 EM-i. Está equipado con un motor de gasolina de 1.5 litros con una potencia máxima de 112 caballos. A él se acopla un motor eléctrico y una batería de capacidad y hasta 130 kilómetros de autonomía. Lo que sí sabemos es que el alcance homologado es de 2.100 kilómetros con un consumo de 2 litros con la batería casi agotada. Todo ello bajo el ciclo de regulación CLTC de China. No menos destacable es el precio que se le presupone. Si bien no hay cifras oficiales, todo el mundo da por hecho que el Galaxy A4 se dirigirá a un público generalista con un precio de salida de aproximadamente 100.000 yuanes. Unos 12.232 euros al cambio de divisa. Menos que una moto.