Apenas un año después de lanzar el actual Honda Civic Hybrid, Honda ya trabaja en su sustituto. La marca japonesa ha mostrado a un grupo reducido de medios el nuevo Honda Civic electrificado, que marcará el inicio de una nueva era híbrida dentro de la compañía.
Aunque el prototipo se mostró camuflado, todo apunta a que se trata del futuro Civic de nueva generación, construido sobre una plataforma híbrida (HEV) completamente nueva, desarrollada para vehículos compactos y de tamaño medio.
Nueva plataforma HEV: más ligera, eficiente y sin tierras raras
Honda ha confirmado que esta nueva arquitectura híbrida es 90 kilos más ligera que la actual, lo que se traduce en mayor eficiencia y mejores prestaciones dinámicas.
El sistema combina un motor de combustión optimizado con motores eléctricos direct-drive más pequeños y eficientes, libres de materiales de tierras raras, lo que también reduce su impacto medioambiental y los costes de producción.
La batería, situada bajo el asiento trasero, es de nuevo diseño, y será compartida por futuros modelos compactos y medianos. Según la marca, este avance permitirá mejorar la autonomía y ofrecer una respuesta más inmediata al acelerar, uno de los puntos fuertes de los híbridos de Honda.
Interior renovado y enfoque tecnológico
El medio Car and Driver, que tuvo acceso al vehículo, aseguró que el interior del nuevo Civic también está en plena transformación. Aunque la marca cubrió gran parte del habitáculo, se pudo observar una pantalla central de al menos 15 pulgadas, de nueva interfaz y conectividad avanzada.
Honda también incorporará el sistema S+ Shift, visto en el nuevo Prelude, que simula el cambio de marchas mediante levas en el volante, ofreciendo una sensación más deportiva al conducir pese a su naturaleza híbrida.
Producción y llegada al mercado
Aunque el prototipo aún mantenía tubos de escape visibles, se espera que el modelo de producción prescinda completamente de ellos, consolidando su enfoque electrificado. Honda planea estrenar esta nueva plataforma HEV en 2027, primero con el nuevo Accord híbrido, seguido por el Civic, que podría debutar a finales de ese mismo año o en 2028.
Paralelamente, la marca trabaja en una plataforma híbrida de gran tamaño destinada a modelos con motor V6 de nueva generación, con el objetivo de mejorar la eficiencia en un 30% respecto a sus vehículos térmicos actuales. Estos HEV de gran formato estarán orientados principalmente al mercado norteamericano, donde la demanda de híbridos sigue creciendo.
Mirando hacia el futuro eléctrico
Durante el mismo evento, también mostró el Honda Super-ONE Prototype, un vehículo 100% eléctrico compacto que llegará primero a Japón en 2026 y, posteriormente, al Reino Unido y otros mercados internacionales.
Con esta ofensiva híbrida y eléctrica, Honda busca reafirmar su liderazgo en eficiencia, fiabilidad y sostenibilidad, pilares históricos de la marca que ahora se adaptan a la nueva era de la movilidad limpia.