MG mostró el prototipo MG Cyberster GTS, la espectacular variante coupé de su actual roadster eléctrico, el verano pasado durante el Festival de la Velocidad de Goodwood. Pero, desde entonces, y pese a la buena acogida que tuvo por parte del público, no había vuelto a indicar nada respecto a la posible llegada a la producción de este coche eléctrico.
Hasta ahora. Y es que, durante el pasado Salón del Automóvil de París, y más allá de las novedades de MG, fuentes del Grupo SAIC -al que pertenece MG- confirmó a nuestros compañeros de Autocar que la versión de producción se lanzará antes de finales de este año.
Un espectacular deportivo eléctrico de hasta 510 CV
El encargado de filtra la llegada a producción de este espectacular coche eléctrico fue Jozef Kaban, el diseñador jefe del Grupo SAIC, quien preguntado por el prototipo presentado el pasado verano, señaló que “estaba llegando [a producción]”.
Basado en el actual MG Cyberster -que según MG ya se desarrolló pensando en una posible variante coupé- el MG Cyberster GTS Coupé mantendrá las dimensiones de este último, 4,53 metros de largo y, pese a añadir un techo rígido, también mantendrá sus puertas delantera con apertura en forma de tijera.
Al menos así lo hizo el prototipo de este coche eléctrico presentado el verano pasado. En la versión de producción, es posible que esa característica se elimine por tema de costes.
Lo que si parece seguro es que el MG Cyberster GTS mantendrá el actual interior del roadster eléctrico chino, aunque añadirá dos asientos traseros que, según hizo público la marca el pasado verano, deberían contar con espacio suficiente para dos pasajeros.
Otra cuestión que parece segura es que el GTS mantendrá asimismo la base mecánica del MG Cyberster, por ahora el coche eléctrico más deportivo de MG. Eso supondría la llegada de dos bloques mecánicos y de batería, siempre unidos a un cambio automático.
La primera de ellas contaría con un único motor de 335 CV y, gracias a su batería de 77 kWh, ofrecería una autonomía cercana a los 507 km que ofrece el Cyberster original.
La segunda, al igual que ocurre en el roadster eléctrico de MG, debería equipar un segundo motor eléctrico y ofrecer tracción total. Su potencia será de 510 CV y, con la misma batería de 77 kWh, debería ofrecer una autonomía cercana a los 443 kilómetros de la versión roadster.
En cuanto a su fecha de lanzamiento, es difícil de señalar, aunque desde Autocar hacen hincapié en que este modelo podría llegar a producción antes del mes de octubre, cuando se cumplirán los 60 años del lanzamiento de un coche histórico para la marca MG, como el MG B GT Coupé fabricado desde 1965 a 1980.
MG España señala a Híbridos y Eléctricos que, por ahora "no tienen constancia del lanzamiento" en Europa y en España de este modelo, aunque estarían "encantados de verlo en nuestro mercado".