No es de Toyota, pero este SUV utiliza el mismo motor híbrido indestructible del RAV4 y destaca por maletero y consumo

Si hay una alternativa al Toyota RAV4, seguramente este SUV híbrido sea el ideal, pues básicamente hablamos de la misma mecánica pero con el toque final de Suzuki para diferenciarlo en el mercado.

Nació fruto de un acuerdo entre ambas marcas.
Nació fruto de un acuerdo entre ambas marcas.
11/12/2024 11:00
Actualizado a 13/12/2024 11:03

Si hay un ejemplo a seguir en el ámbito de los coches híbridos, por marcas hay que decir que es Toyota la marca que lleva la batuta y, en cuanto a modelos, el RAV4 es uno de los más importantes en este sentido. Suzuki ha sabido entender esto, y hace unos años decidió tomar prestado prácticamente todo de la versión híbrida enchufable de este SUV, dando lugar al Suzuki Across.

Lo que viene a ser un vehículo de 4,63 metros de largo y que ofrece un maletero de 490 litros. Y sí, lo fabrica Toyota como parte del acuerdo firmado por ambas marcas, y Suzuki cambia sólo algunos detalles para diferenciarlo en el mercado.

Un SUV híbrido gemelo del RAV4 de Toyota

Mide 4,63 metros de largo.
Mide 4,63 metros de largo.

En el interior de este SUV con mecánica PHEV encontramos un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, mientras que para el sistema de infoentretenimiento se recurre a una pantalla táctil de 10,5 pulgadas.

Gasta muy poca gasolina.
Gasta muy poca gasolina gracias a la tecnología PHEV.

Como decíamos, lo más interesante del Suzuki Across es su sistema de propulsión, pues mezcla un duradero motor de gasolina de 2,5 litros y 185 CV con las bondades de dos bloques eléctricos, de 182 y 54 CV, este último situado en el eje trasero.

El resultado es un SUV híbrido enchufable con tracción 4x4 y 306 CV de potencia combinada, que únicamente se vende en esta versión en España, y que además se simplifica todo con un sólo acabado, denominado GLX.

El paquete de baterías que se encarga de alimentar a los motores eléctricos es de 18,1 kWh de capacidad, una cifra que hace posible homologar una autonomía en modo eléctrico de 75 kilómetros. Es decir, exactamente la misma que el Toyota RAV4 PHEV, por motivos más que evidentes, y siempre hablando de ciclo mixto WLTP.

Precio del Suzuki Across

Rinde 306 CV de potencia.
Rinde 306 CV de potencia.

En cuanto al consumo de gasolina, el modelo de Suzuki anuncia un gasto de 1 litro por cada 100 kilómetros, algo con lo que vuelve a coincidir con el RAV4 en su versión híbrida enchufable, y con lo que por supuesto destaca en cuanto a eficiencia se refiere.

El precio actual del Suzuki Across es de 55.376 euros, antes de aplicar descuentos promocionales del fabricante.