El parque de coches eléctricos está a 51.830 unidades del objetivo del Gobierno para 2023

Con el ritmo actual que marcan las matriculaciones mensuales de vehículos electrificados en 27 meses "puede ser factible" alcanzar un parque electrificado de más de 400.000 unidades.

 Coches electricos.
Coches electricos.
02/10/2021 01:55
Actualizado a 09/10/2021 11:33

El parque de vehículos electrificados en España (eléctricos puros e híbridos enchufables de todo tipo) se sitúa en el entorno de las 198.170 unidades, es decir, a 51.830 unidades del objetivo marcado por el Gobierno para 2023, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

Ambas asociaciones ha señalado que con el ritmo actual que marcan las matriculaciones mensuales de vehículos electrificados en 27 meses "puede ser factible" alcanzar un parque electrificado de más de 400.000 unidades.

El impulso del plan Moves contribuyó a que las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieran un 23,6% en septiembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.190 unidades vendidas, según datos de Aedive y Ganvam.

En lo que va de año, las entregas de este tipo de vehículos en el territorio nacional acumulan un total de 26.131 unidades matriculadas, lo que supone un 9,1% más frente al mismo periodo de 2020.

Por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 43,4% respecto a septiembre del año anterior, con un total de 2.932 unidades, alrededor del 4,9% de las matriculaciones totales. En el acumulado del año, estos modelos se anotan un incremento del 51,8%, alcanzando las 15.061 unidades.

En cuanto a ventas por modelos, el Tesla Model 3 se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 720 unidades vendidas. En la segunda posición se colocó el Kia e-Niro, con 195 unidades, y cerrando el podio el Dacia Spring E, tras matricular 152 unidades.

Por su parte, al quedar fuera de las ayudas del Moves, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 5,8% durante el pasado mes, hasta 442 unidades, acumulando un descenso del 44,2% en lo que va de año, con 3.775 unidades.

Al mismo tiempo, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones subieron un 3,8% en septiembre, con un total de 540 unidades, pero en lo que va de año registraron una caída del 21,6%, con 4.613 unidades.

Las furgonetas eléctricas acumulan un crecimiento del 63,2%, hasta alcanzar las 1.923 unidades matriculadas. No obstante, el retraso en la puesta en marcha de las ayudas para empresas ha contribuido a que durante el pasado mes cayeran un 46,7%, hasta situarse en las 163 unidades.

Por último, los híbridos enchufables registraron un incremento del 101,2% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 3.959 unidades, destinándose seis de cada diez turismos a flotas de empresa.

El XCeed 1.6 se situó como el turismo híbrido enchufable favorito de los conductores españoles, con 302 unidades matriculadas, seguido del 3008, con 172 unidades. El Tucson ocupó el tercer lugar, tras matricular 167 unidades durante el mes pasado.

Sobre la firma
Redacción Híbridos y Eléctricos
Híbridos y Eléctricos

Equipo de redacción de Híbridos y Eléctricos, medio de referencia en España en información especializada del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.