En los últimos años ha crecido significativamente la presencia de vehículos eléctricos con alta autonomía. Cifras de más de 600 kilómetros ya no es algo raro de ver. Vehículos como el último modelo eléctrico presentado por Volkswagen, el ID.7 Tourer, son capaces de acercarse incluso a los 700 kilómetros. Cifras del todo considerables incluso para emprender una larga escapada de muchos kilómetros.
Sin embargo, un estudio realizado por la agencia Zenith, especializada en leasing, ha llegado a la conclusión de que esto podría no ser suficiente, ya que la mitad de los propietarios de un coche eléctrico, también tienen uno térmico como apoyo.
El estudio ha sido realizado sobre una encuesta a 2.800 propietarios de coches eléctricos. En términos generales, los resultados han sido cuanto menos llamativos. De todos los entrevistados, más de la mitad también tiene un coche térmico, ya sea diésel o gasolina.
Además de esto, sólo el 18% de ellos utiliza sus vehículos eléctricos para viajes de más de 100 kilómetros. Un dato que da la razón al último estudio publicado por Recurrent, donde aseguraban que no son necesarios vehículos eléctricos de mucha autonomía.
Los resultados de este estudio
Según lo publicado por Zenith, las razones principales para que los propietarios no piensen en deshacerse de su coche térmico radica en el mismo motivo expuesto durante los últimos años: la falta de puntos de carga públicos, lo que genera la llamada ansiedad por autonomía.
El estudio la considera, de hecho, uno de los factores principales que “frenan la trasición a los vehículos eléctricos”: el 73% de los encuestados no tiene ningún tipo de propósito de usar exclusivamente vehículos eléctricos, especialmente en largos recorridos.
Enfocándose en el Reino Unido, Tim Buchan, CEO de Zenith, aseguró: “sabemos que los vehículos eléctricos son el futuro de la movilidad, por lo que esperamos que se trabaje más para brindar certeza. Comenzando con la confirmación por parte del Ejecutivo de su compromiso con las cero emisiones netas a través de medidas que ayuden a los conductores a realizar la transición y de inversiones adicionales en nuestra infraestructura de carga”.
Irónicamente, la encuesta también concluyó que los eléctricos más utilizados son vehículos apropiados para largos viajes en familia. Concretamente, de los 26 modelos más usados en el estudio, los cuatro primeros son: Tesla Model 3, Audi e-tron, Kia e-Niro y CUPRA Born. El resultado determina que los clientes, pese a no utilizar vehículos eléctricos en exclusiva para todos sus desplazamientos, sí escogen coches de corte familiar, con gran habitabilidad y confort interior.
Estos datos están muy próximos a las conclusiones de otros estudios publicados con anterioridad. En España y Europa, en general, se han realizado diverso informes donde se puntualizaba que la mayoría de propietarios de coche eléctrico lo usan casi siempre para desplazamientos urbanos de menos de 70 kilómetros. Ello ha llevado a verificar que los modelos más accesibles y de menor autonomía cumplirían con creces el uso cotidiano que se le da a estos vehículos.
