Las ventas de coches eléctricos en España han crecido un 91,1% en el mes de mayo de 2025, con 9.914 unidades matriculadas. Los modelos ‘cero emisiones’ cada vez copan un mayor interés por parte del público general y, aunque todavía está lejos de cifras como los vehículos híbridos, lo cierto es que van logrando avanzar en nuestro país.
De todos los coches eléctricos aquí vendidos, el que mayor cifra ha acaparado en mayo de 2025 ha sido el Citroën ë-C3. Este, como bien es conocido, es un utilitario bastante práctico y con un precio de partida, sin ayudas ni descuentos, que se sitúa en 22.590 euros. No obstante, hay que incidir en que este ha sido el protagonista del pasado mes, pero no el que más unidades lleva matriculadas en el conjunto de lo que va de año. Ese galardón se lo lleva otro vehículo.

El coche eléctrico más vendido en España sigue siendo el mismo
Bien es cierto que los datos no mienten, y Tesla ha caído notablemente en número de ventas con respecto a las cifras que barajaba el pasado año 2024. Sin embargo, el renovado Tesla Model Y ha sabido posicionarse en segundo lugar en mayo (con 535 matriculaciones) pero, en el conjunto anual, su hermano sigue siendo ‘el rey’.
El Tesla Model 3, pese a los vaivenes que está sufriendo, sigue siendo el coche eléctrico más vendido de España, en términos de cómputos generales de 2025. En lo que va de año (entre enero y mayo), el sedán eléctrico ha logrado un total de 2.638 ventas, lo que supone una caída del 23,05% con respecto a las cifras del pasado 2024.
Por debajo de este se sitúan modelos como el KIA EV3, con 2.320 unidades matriculadas, o el Renault 5 con 2.060 vehículos. Estos dos coches eléctricos han copado el primer puesto en algún momento del año, en la división por meses. Sin embargo, el Tesla Model 3, poco a poco, está logrando mantenerse en primera posición frente a una competencia que podría pasarle factura muy pronto y perder el liderato.

Así es el coche eléctrico más vendido en España
El Tesla Model 3 más accesible es la denominada versión ‘Tracción Trasera’. Esta se comercializa en nuestro país por un precio de partida de 39.990 euros, sin contar posibles ayudas o descuentos. Entre sus bondades, también homologa una autonomía de 513 km y una velocidad máxima de 201 km/h.
Este es un precio bastante competitivo para el tipo de vehículo que es, pues recordemos que este ofrece un gran espacio interior, así como un maletero muy voluminoso y de gran capacidad. Entre sus rivales se encuentran modelos como el BMW i4, Polestar 2, Mazda 6e, Mercedes CLA eléctrico o BYD Seal, por citar algunos. Todos ellos, con un precio de partida notablemente más elevado que el modelo norteamericano.