Nadie esperaba que un coche de lujo como el Maextro S800 pudiese dar unas cifras de ventas como las que ha logrado en el pasado mes de enero. Con su reciente actualización, la marca china ha conseguido que su avanzado modelo se venda más que el BMW Serie 7 y el Mercedes Clase S juntos.
El Maextro S800 ha sido denominado por muchos como el ‘Rolls-Royce’ de China. Es un coche que prioriza el lujo y la distinción de sus ocupantes con cifras del todo elitistas, como su longitud de 5.480 mm. También juega un papel fundamental su precio, ya que en el país oriental parte desde 700.000 yuanes, unos 85.550 euros al cambio actual.
El Maextro S800 pisa a sus rivales: vende más que ninguno
Estas cifras tan elitistas no han hecho mella en las ventas del Maextro S800 en China. En enero superó a todos sus rivales y marcó un hito al alcanzar las 2.625 matriculaciones. Todo un récord dentro del segmento de las berlinas de lujo para un mes que siempre se presenta complicado.
Pese a esta cifra tan generosa, en diciembre el modelo logró alcanzar incluso las 4.376 ventas. Con todos estos números, el acumulado de ventas del Maextro S800 ya es de 14.078 unidades desde su ‘nacimiento’.
No obstante, el año 2026 ha empezado difícil para la industria automovilística china, pues las cifras de ventas han caído, por lo general, hasta en un 38,6%, con respecto a los números del mes de diciembre de 2025. Sin embargo, el Maextro ha hecho todo un hito superando en ventas al BMW Serie 7 y al Mercedes Clase S, juntos.
Concretamente, en el ‘top 10’ de berlinas de lujo más vendidas en China, el Maextro S800 ha ocupado el primer peldaño con las ya mencionadas 2.625 entregas. El segundo puesto es para el BMW Serie 7, con sus 1.188 ventas. El podio lo completa el Mercedes-Maybach Clase S con 1.040 adjudicaciones.
Continuando con el ranking, el Mercedes Clase S se aloja en el cuarto puesto con 1.005 ventas. Le sigue el Audi A8 con 460, el Porsche Panamera con 451, Yangwang U7 con 111, NIO ET9 con 85, Porsche Taycan con 37 y culmina el BMW i7 con 34 matriculaciones. Queda claro que este no es un segmento especialmente exitoso en el país oriental, especialmente debido a que se trata de coches con precios significativamente altos y nada accesibles para la mayoría.
El Maextro S800 es una berlina de lujo altamente tecnológica
Como ya hemos mencionado, el Maextro S800 es un sedán de lujo. Su tecnología llega respaldada por la tecnológica Huawei y su sistema bautizado como HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Este avance también se encuentra en otros modelos chinos, como Aito, Stelato, Luxeed o SAIC, por citar algunos. Su precio, aunque parte de los 700.000 yuanes, el hecho de ser altamente personalizable lo puede elevar hasta límites insospechados. De hecho, la versión más elitista parte desde 1.018.000 yuanes, unos 124.500 euros.
El coche, en su versión eléctrica de acceso, alcanza los 523 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 702 km. Por encima también existe una variante de autonomía extendida que alcanza los 852 CV, una autonomía eléctrica de 400 km y una total de más de 1.200 km.