Cuesta sólo 4.175 euros o 34.900 yuanes, pero ofrece 222 km de autonomía. En China, el fabricante local FAW, socio de Toyota y con quien acaba de sacar un SUV eléctrico por sólo 16.000 €, ha puesto a la venta la actualización del Bestune Pony, un urbano eléctrico de divertido diseño que se une así a la batería de coches eléctricos baratos -como el eléctrico más vendido en China y que fabrica General Motors- que constituyen una gran parte de las ventas de estos vehículos en China.
No en vano, Bestune es la marca de mayores ventas en China que posee el citado socio de Toyota y, el año pasado, vendió más de 17.500 unidades. Así las cosas, estos coches eléctricos baratos podrían ser el secreto para que las ventas de eléctricos de verdad despuntaran en España.
Porque la llegada de eléctricos baratos como los Dongfeng T03 -lee nuestra prueba- o los BYD Dolphin Surf -lo hemos probado- que rondan los 10.000 euros con descuentos y ayudas del MOVES III está bien, pero aún no son lo suficientemente baratos para resultar una alternativa a un coche térmico ‘viejo’ que, en España, sigue resultado más funcional.
4.175 euros y 222 km de autonomía. Ejemplo perfecto de los coches eléctricos baratos
Y aunque en Europa, y de cara a mercados ‘pobres’ como España, Grecia o los países del Este -en los que las ventas de coches eléctricos son aún muy bajas-, los fabricantes lanzarán en breve coches eléctricos baratos como el próximo Honda, el nuevo Dacia Spring o incluso el Volkswagen ID.1; China sigue llevando una gran delantera, dada su producción a enorme escala y sus contenidos costes y salarios.
Así, el constructor local FAW, socio de Toyota en China pero que también actúa como un fabricante independiente sin contar con Toyota, presentó el pasado año el Bestune Pony, del que acaba de poner a la venta su actualización, según recogen medios chinos.
Lo principal de la misma es que si el año pasado este representante de los coches eléctricos baratos que necesitaríamos en España ofrecía 122 y 170 km de autonomía -según versión-, ahora ofrece hasta 222 km. Y lo mejor es que su precio no ha subido demasiado: si en 2024 costaba desde 28.900 yuanes o 3.460 euros al cambio, ahora se puede adquirir desde sólo 4.175 euros.
Ya sabemos que, a la hora de un coche chino llegue a Europa y a España, su precio habitualmente se duplica pero, aunque fuera así, seguro que este utilitario eléctrico barato fabricado por el socio de Toyota sería un gran éxito en el Viejo Continente.
Y eso que este Bestune Pony no es sino un utilitario muy funcional. A la venta sólo con carrocería de 3 puertas, mide apenas 3,0 metros y cuenta con una distancia entre ejes de 1,95 metros, suficiente para homologarse con cuatro plazas.
El apartado mecánico es igual de humilde. Cuenta con un único motor que entrega 30 kW/42 CV y 90 Nm de par a las ruedas traseras, y que va asociado a una batería de 18,1 kWh. Suficiente para homologar la citada autonomía máxima de 222 km. Y ojo, siempre homologada bajo el ‘optimista’ ciclo CLTC chino.
Eso sí, su interior cuenta de serie con elementos como Bluetooth, acceso sin llave, actualizaciones del sistema operativo vía OTA, asistente por voz basado en la IA Deepseek y, en los acabados superiores, una pantalla central multimedia de 10,1”.