Las ventas de vehículos de combustible alternativo ascendieron un 39,7% en 2017 en la Unión Europea, en comparación con el año anterior, situándose en las 852.933 unidades, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Este aumento, tal como indica la asociación, fue impulsado "principalmente" por el segmento híbrido eléctrico, que creció un 54,8%, hasta las 431.504 unidades, seguido por los vehículos de carga eléctrica, que aumentaron su matriculación un 39%, hasta los 216.566 automóviles.
Por su parte, los vehículos con otros combustibles alternativos volvieron a crecer tras haber perdido terreno en 2016, aumentando sus matriculaciones un 16,4%, hasta las 204.863 unidades.
En cuota de mercado, los vehículos de combustible alternativo representaron un 5,7% en la Unión Europea en 2017. Por su parte, los automóviles con carga eléctrica supusieron el 1,4% de las ventas totales de turismos el año pasado.
Por regiones, Italia fue el país donde más vehículos de combustible alternativo se vendieron en 2017, hasta las 230.010 unidades, un 24% más. Le siguieron Reino Unido y Alemania, con 119.821 y 117.989 automóviles, respectivamente, aumentando un 34,8% y un 79,6% respecto a 2016.
Por su parte, en España se matricularon un total de 67.916 vehículos de combustible alternativo, lo que supuso un incremento del 87,5% en comparación con el año anterior.
Datos del cuarto trimestre
En el cuarto trimestre, las entregas de vehículos con combustible alternativo ascendieron un 35,1%, respecto al mismo periodo del 2016, hasta los 227.378 automóviles en la Unión Europea.
Con estos datos, la venta de esta clase de vehículos supuso un 6,7% de las entregas totales de turismos en el último trimestre del año. Por su parte, los vehículos con carga eléctrica fueron el 1,9% de todos los automóviles vendidos en la Unión Europea, hasta las 64.447 unidades, creciendo un 29,1%.
Tal como asegura ACEA, en los tres últimos meses de 2017, las ventas de vehículos de combustible alternativo "casi se duplicaron" en España, creciendo un 90,8%, hasta las 20.097 unidades. En Alemania el aumento fue del 76,8%, hasta los 35.734 automóviles, mientras que en Reino Unido crecieron un 35,6%, con 25.696 matriculaciones.
