En el pasado Festival Reload Land, exclusivo de motocicletas eléctricas y celebrado hace unos días en Berlín, se pudieron ver muchas motos muy interesantes, como esta King Current de la firma suiza Sine Cycles.
Lo más especial de esta moto eléctrica es que.... no parece una moto eléctrica. A simple vista diríamos que estamos ante una modificación artesanal de una Harley Davidson: nada más lejos de la realidad.
La King Current de Sine Cycles dispone de un cuadro realizado en acero con un diseño que lleva el custom hasta un límite, a simple vista, no muy práctico: pero el custom es así, primando la estética por encima de otros aspectos. Por ejemplo, la parte trasera simula ser 'hardtail' (rígida), aunque es articulada, montando un bonito doble amortiguador bajo el asiento.
El cuadro es muy largo y bajo y la dirección se ha tendido mucho, llevando la rueda delantera lejos del puesto de conducción: estéticamente es preciosa, aunque su manejabilidad estará algo comprometida.
Zero Motorcycles suministra el motor
Como buena moto artesanal que es, el motor no es de Sine Cycles si no que pertenece a la marca Zero Motorcycles, suministrando también el completo display digital. Esta unidad motriz es algo vetusta, ya que corresponde a un modelo del año 2016, el Zero FX: y es que esta especial King Current es la evolución del primer modelo de Sine Cycles, el Nameless que cumple precisamente diez años y que montaba el mismo motor.
Sin embargo, la batería sí que está diseñada y realizada por la propia Sine Cycles, siendo muy compacta. Esto implica dos cosas: una, que el bloque motor es pequeño, otorgando una estética muy acertada. Y la otra, que la autonomía es algo reducida, declarando solo 100 km.
Una minimalista vestimenta muy elegante
El cuadro se ha rodeado de los mínimos accesorios posibles: el falso depósito, en forma de lágrima, recuerda a los mejores diseñados por Harley Davidson. Y, en honor a la marca norteamericana, se ha montado un faro proveniente de la misma, al que han mantenido hasta el logotipo.
Los guardabarros se llevan a la mínima expresión y el asiento es una pequeña unidad de cuero a la que le han montado dos pequeños muelles: una concesión estética que se suma al disimulado sistema de suspensión trasero.
Las llantas son preciosas, en aleación y en dos piezas, unidas por unos tornillos que resaltan en el negro brillante que decora las ruedas. En ellas se montan unos discos del sistema de frenada: la estética de las pinzas es totalmente retro, aunque poseen ABS.
En definitiva, la Sine Cycles King Current es una motocicleta eléctrica para lucir por las calles de las ciudades, como ya hizo el propietario de la marca Bruno Forcella por Berlín en el pasado Reload Land.... Más información en: Sine Cycles King Current