Con datos de la DGT, un estudio revela el potencial de la movilidad eléctrica para reducir drásticamente las emisiones durante las vacaciones, destacando la importancia de la infraestructura de recarga.
La carga de coches eléctricos en corriente alterna es lenta, pero el nuevo cargador de ChargePoint solventa el problema y además añade carga bidireccional.
La ministra de Transición Ecológica ha anunciado la creación, por parte del Gobierno, de un mapa de puntos de carga, unos puntos que, tras el primer trimestre de 2025, ya alcanzan los 46.358 en nuestro país.
Para muchos conductores, el mayor hándicap para viajar en un coche eléctrico igual que en uno de combustión es la recarga, aunque no solo porque no encuentren donde recargar.
Este estudio muestra una estrategia de optimización dinámica para la interacción de vehículos eléctricos con las infraestructuras energéticas ofreciendo servicios de valor añadido V2X y V2G.
Es uno de los líderes de la recarga en España y uno de los pocos operadores independientes que está en el top 10. Hablamos con su CEO, Alberto Cantero.
China es el mayor mercado de coches eléctricos del planeta. Sin embargo, no cuenta con la mayor estación de carga para estos vehículos; esta se encuentra en Alemania.
Es uno de los grandes temores de los usuarios de un coche eléctrico. Siempre se ha dicho que los puntos de carga rápidos afectaban a la salud de la batería, pero un estudio demuestra que no.
IONITY pone al servicio de sus clientes su nuevo plan de suscripción Passport Power, el cual es algo más caro que el ofrecido hasta ahora pero con el que se podrá pagar casi la mitad por kWh.
Eranovum, uno de los diez líderes de la recarga en España por número de cargadores, duplica año a año su negocio en nuestro país. Hablamos con su CEO, David Vallespín.
La recarga automatizada es una realidad con este sistema de Hyundai que además permite la recarga secuencial de varios coches eléctricos sin que estén presentes sus propietarios.
La apertura de la red de Supercargadores de Tesla a todos los fabricantes de coches eléctricos sigue adelante. En países Bajos, tras arrancar con un programa piloto de 10 estaciones, ahora el fabricantes ha abierto toda la red formada por 54 estaciones.
El fabricante de coches eléctricos ha registrado su logo en forma de "T" en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos en las categorías de "servicios de restauración, servicios de restauración pop-up, servicios de restauración de autoservicio y servicios de restauración para llevar".
Con el lanzamiento de la familia ID. de la mano del Volkswagen ID.3, los de Wolfsburgo corresponden con una red de recarga a la altura de las pretensiones esta nueva gama con nada menos que 150.000 puntos de recarga.
La red de Supercargadores de Tesla ha alcanzado las 2.000 estaciones en todo el mundo, con más de 18.000 puestos de carga en total. Está presente en más de 40 países, y seguirá creciendo con la llegada del nuevo Tesla Model Y.
Iberdrola ha inaugurado sus Estaciones Premium en Monesterio (Extremadura), que darán lugar a un corredor de puntos de recarga super rápida para coches eléctricos que unirán el centro y el sur de la Península.
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) y la patronal europea de la industria eléctrica Eurelectric estiman que serán necesarios 2,8 millones de puntos de recarga públicos en la UE para 2030 debido al despliegue del coche eléctrico.
Alemania ha introducido cambios en su legislación en materia de circulación, incrementando las cuantías de las multas y creando nuevas sanciones. Entre las novedades, ahora se contempla una multa de 55 euros para quien aparque un vehículo de combustión en una plaza de aparcamiento para vehículos eléctricos.
CATL, el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos, se ha asociado con uno de los mayores operadores de recarga en China para expandir su negocio hacia otro ámbito clave en la expansión del coche eléctrico: la infraestructura de recarga.
Ford ha presentado una solicitud de patente en la que describe una docena de configuraciones posibles para un servicio de recarga móvil de coches eléctricos, en función de las necesidades y las características de cada uno de los vehículos.
La petrolera francesa ha logrado la adjudicación de un contrato del Metropolitan Region Amsterdam Electric que incluye tres regiones holandesas en las que instalará 20.000 puntos de recarga alimentados por energías renovables.
El gobierno de Reino Unido quiere que todas las casas nuevas cuenten con puesto de recarga para coches eléctricos, así como en todos los edificios (residenciales o no) que tengan más de 10 plazas de aparcamiento.
A pocos meses de lanzar al mercado su primera moto eléctrica, Harley-Davidson ha anunciado un acuerdo con Electrify America para que los propietarios de la Harley-Davidson LiveWire puedan tener recargas rápidas gratuitas.
El consorcio CharIN, responsable de los conectores CCS, está trabajando para estandarizar un nuevo conector que sea capaz de recargar a 3 MW de potencia, una cifra que será necesaria para la recarga rápida de los camiones eléctricos.
Nissan impulsa una infraestructura de carga del vehículo eléctrico para todos los públicos: carga doméstica, carga de oportunidad, carga rápida y carga de larga distancia.
Ionity ya ha puesto en marcha 63 estaciones de recarga rápida abiertas en Europa con un promedio de seis puntos de individuales en cada una de ellas y que forman parte de las 400 estaciones previstas para 2020.
BP invierte en la startup china PowerShare, una plataforma que ayuda a los conductores de coches eléctricos a encontrar puntos de carga y a los proveedores a equilibrar la distribución energética de la red.
España también se sitúa por debajo de la media comunitaria en cuanto a la cuota de mercado de vehículos eléctricos, tanto de batería como de híbridos enchufables.
Skoda invertirá 32 millones de euros hasta 2025 en la construcción de una infraestructura de carga interna con cerca de 7.000 puntos en sus tres fábricas checas en Mladá Boleslav, Kvasiny y Vrchlabí.
Los clientes de Audi podrán cargar su vehículo en los puntos instalados por las principales empresas del sector de la electricidad como Endesa, EDP, Iberdrola o Feníe Energía.
La red de socios de EVBox continúa creciendo para impulsar la movilidad eléctrica en España. La intención de la compañía es convertirse en unos de los principales proveedores de soluciones de recarga del país en los próximos años.
La ACEA ha afirmado que los objetivos de CO2 propuestos por algunos diputados son "simplemente inalcanzables" por los problemas con la infraestructura, debido a la "falta severa" de puntos de carga, así como a su "desequilibrada" distribución.
Baleares destina 10 millones de euros en una red de carga rápida para vehículos eléctricos. El Ejecutivo prevé la instalación de entre 250 y 500 puntos.
El alcalde asegura que es un proyecto "potente y ambicioso" que incidirá en el cambio de la movilidad y en la transición hacia el vehículo eléctrico, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes en un 40 por ciento en 2030.
Electromaps el proveedor de servicios de movilidad eléctrica en España y Portugal acaba de finalizar la integración con GIREVE, la plataforma de interoperabilidad francesa.
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) completa la implantación de la red de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos –con un total de diez puntos– en los municipios de alrededor de la capital catalana.
El Plan de impulso al Vehículo Eléctrico que ha desarrollado el Ayuntamiento de Valencia propiciará que la ciudad tenga en el futuro 12 puntos de recarga eléctrica de uso público.
Siemens ha anunciado que impulsará el uso de farolas urbanas como puntos de recarga para vehículos eléctricos mediante un proyecto pionero que cuenta con la tecnología de la startup Ubitricity.
El número de puntos de recarga para coches eléctricos (VE) disponibles en Europa está aumentando año tras año del mismo modo que crece la popularidad de este tipo de vehículos, aunque esto se produce de forma más rápida en unos determinados mercados.
El proyecto CIRVE implantará 25 nuevos puntos de recarga rápida en España y adaptará otros 15 ya existentes. La iniciativa conlleva una inversión de 3,5 millones de euros y un plazo de ejecución de más 4 de años.
