La descarbonización de la movilidad tiene muchas aristas y, aunque la mayoría de la atención se centra en los vehículos particulares, son los que se dedican al transporte pesado, que están en movimiento más tiempo y durante más kilómetros, los que pueden ahorrar más emisiones contaminantes. Es por ello que la industria, poco a poco, está virando hacia autobuses y camiones híbridos y eléctricos. El movimiento reciente más notorio en España ha sido el de IVECO BUS, que ha cerrado una venta de 54 unidades del IVECO Crossway Hybrid al Grupo Interbus.
Aunque no se ha concretado mucho, se ha anunciado que una parte importante de las unidades entrará a formar parte del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), mientras que otra irá destinada al sur para cubrir “rutas estratégicas” en Andalucía.
Una mecánica microhíbrida
La gama Crossway es una de las más versátiles del fabricante, ya que se ofrece en diversas longitudes (10,8, 12 y 13 metros), configuraciones (Clase II y III) y con varios tipos de motorización, lo que le permite adaptarse a necesidades escolares o interurbanas. Dentro de ellas, aunque hay opciones movidas por GLP, la Hybrid que cuenta con apoyo eléctrico es una de las más destacadas.
El Crossway Hybrid cuenta con un sistema microhíbrido de 48V que integra un motor eléctrico de 35 kW de potencia que asiste al motor diésel Cursor 9 (Euro VI-E). La marca lo define como un 'pulmón extra' para el bloque térmico, actuando de una manera similar a como operan estos sistemas en los turismos: añade par motor adicional en las fases de aceleración, mejorando el empuje a la vez que controla tanto el consumo como las emisiones.
Fabrizio Toscano, director general de IVECO BUS para España y Portugal, ha declarado: “Vender 54 autobuses es un éxito comercial, pero que un cliente como el Grupo Interbus vuelva a llamar a tu puerta es un examen de confianza aprobado. En este sector no se trata de sólo hablar sobre sostenibilidad; tiene que ser un número real en la cuenta de resultados del operador y una mejora tangible en el aire que respira el ciudadano. Con esta entrega, demostramos que la tecnología híbrida no es una solución de paso, sino la herramienta más inteligente que tenemos hoy para conectar pueblos y ciudades y mejorar la calidad de vida de la sociedad. Estamos entregando fiabilidad para el día a día de miles de personas”.
ADAS y modularidad
El fabricante también destaca otros dos aspectos del modelo. Por un lado, los avances en seguridad activa y sistemas de asistencia avanzada a la conducción (ADAS) de los que dispone. Por otro, su diseño interior modular, que integra espacios ergonómicos, además de contar con soluciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida, como rampas automáticas.
Giorgio ZINO, director de Operaciones Comerciales de IVECO BUS en Europa, ha señalado: “La renovada confianza depositada por Grupo Interbus pone de manifiesto la solidez de nuestra colaboración y nuestra capacidad para ofrecer un apoyo concreto a los operadores a lo largo de su transición. En nuestro sector, la sostenibilidad solo tiene verdadero sentido cuando aporta beneficios tangibles a los operadores y, al mismo tiempo, contribuye a mejorar la calidad del aire para los ciudadanos. Esta entrega confirma que la tecnología híbrida de IVECO BUS representa ahora una solución práctica y eficaz para conectar regiones y garantizar una movilidad diaria de alto rendimiento”.