Genesis tiene dos cosas en común con Rolls Royce: una, que es inglesa. La otra, que suele hacer las cosas un poco a contracorriente, intentando ofrecer a sus clientes una experiencia algo diferenciada del resto de fabricantes.
Genesis ha sido una fiel defensora de la fabricación de cuadros en acero. Y eso supone una finalidad, digamos, algo romántica. Porque está claro que, materiales como el aluminio o la fibra de carbono superan en casi todos los aspectos al clásico acero. Pero lo de clásico está bien dicho porque este material ha sido el que se ha utilizado en los comienzos de la bicicleta: Genesis a día de hoy fabrica bicicletas en acero, pero también en titanio y en aluminio.
En acero, fabricar una bicicleta eléctrica supone un reto: hacer un tubo diagonal donde ubicar la batería es complejo y, más que eso, implica usar mucho material que incrementaría en sobremedida el peso total de la bicicleta.
Un opción es acoplar una batería externa, pero eso afea la estética y, en una marca como Genesis, eso es un sacrilegio. Ahora bien, la marca Mahle ofrece una solución estrenada no hace mucho que es su grupo motriz Mahle XS, ideal para acoplar a bicicletas que inicalmente no se han diseñado para tener un motor: de esa manera, la estética es igual a la de una bicicleta 'muscular'.
Mahle XS: la solución perfecta
Bueno, antes de nada diremos que la protagonista de nuestro reportaje es la Genesis Croix De Fer 60, una bicicleta enfocada al gravel. Se han decantado en la firma inglesa por una combinación en cuanto al grupo motriz que le queda 'como anillo al dedo': se trata del concepto XS de Mahle, es decir, un motor de buje (en este caso el X20) con una batería que no deja de ser otra cosa que el Range Extender eX1 de la marca (con 171 Wh) que va en el portabidón. El resultado es una estética total de bicicleta sin motor, al mantener casi intacto el cuadro de acero de la Croix De Fer sin asistencia.
El motor es el más exclusivo de buje de rueda que tiene Mahle: hablamos de una potencia máxima de 275 W y un par motor de 65 Nm. Su enfoque es de aporte ligero, es decir, que va ligado a la potencia y cadencia de pedalada desarrollada por el propio ciclista. De esa manera, su aporte es muy natural, sintiéndose como una extensión de la fuerza que aplica el usuario.
El cuadro: un homenaje al ciclismo más clásico
No solo está confeccionado en acero, sino que el proveedor de tan noble material es Reynolds y la tubería es de la serie 725: la estética que ofrece es muy 'vintage' gracias a que los tubos son delgados. El cuadro, de hecho, podría ser perfectamente el de la Croix De Fer sin motor: solamente una cuidada entrada del cable de alimentación de la batería al cuadro es el detalle diferenciador.
El acero tiene un comportamiento más dulce que el aluminio o el carbono, ya que flexiona un poco más, filtrando las irregularidades en mayor medida, algo deseable en una bicicleta de gravel. El cableado, al contrario que las clásicas bicicletas de acero antiguas, es interno desde el tubo diagonal, otorgando una estética más actual.
Un equipamiento acorde con el planteamiento de la bicicleta
No hay grandes lujos en esta bicicleta: no hay ni transmisión electrónica ni ruedas en carbono, siendo todo muy resistente y funcional. Como decíamos, la transmisión es mecánica, en concreto una Shimano GRX de 12 velocidades: no nos cuadra mucho que sea de doble plato, y más teniendo en cuenta que hablamos de una bicicleta eléctrica....
Ficha técnica Genesis Croix De Fer 60
- Cuadro: acero Reynolds 725
- Motor: Mahle X20
- Batería: Mahle eX1 171 Wh
- Transmisión: Shimano GRX 2x12
- Frenos: Shimano GRX Hyd
- Ruedas: Amplitude G100
- Neumáticos: Maxxis Rambler 700x45mm
Esta bicicleta, de momento, no está disponible en la web del fabricante para ser enviada a nuestro país, para lo que deberíamos ponernos en contacto con uno de los establecimentos que hay en nuestras fronteras (existen seis) para hacernos con una de las bicicletas de gravel más exclusivas que podemos encontrar. El precio en origen, al cambio, es de 5.286 euros. Más información en: Genesis Croix De Fer 60