La nueva Scree de Mondraker tiene un motor muy potente y un gran precio: la idea de la marca con ella es otorgar la más pura diversión, sin necesidad de bicicletas muy caras y 'apabullantes' por dimensiones o exigencia a la hora de ser pilotadas.
Esta nueva Scree se enmarca dentro de la categoría trail, suficiente para que cualquier usuario se sienta cómodo y pueda practicar un ciclismo montañero de calidad. Si no queremos meternos en sitios excesivamente complejos, una trail es el arma perfecta para poder rodar con solvencia por todos los sitios: es la categoría 'todo terreno' por excelencia.
Cuadro de aluminio con el sello 'Mondraker'
El cuadro es de aluminio Stealth EVO de la marca, con unos acabados impecables: la mayoría de las soldaduras se han pulido, dando la sensación de estar ante un cuadro realizado en fibra de carbono. Eso sí, el aluminio es aluminio y los pesos, rondando en todos los casos los 25 kg, no son precisamente pocos. Por otro lado, echando el primer vistazo, nos damos cuenta de que el ADN Mondraker 'corre por las venas' de esta Scree. Tanto por diseño como por tecnologías, la Scree es una pura Mondraker.
Por ejemplo, la seña de identidad más destacada, el sistema de suspensión Zero está presente, lo que imprime de un gran comportamiento a la rueda trasera: y es que el basculante es flotante y el amortiguador es comprimido por ambos extremos. En este caso, el recorrido es de 130 mm.
En la rueda delantera, son 150 mm los disponibles, más que suficientes si, además, añadimos que la dirección está a 65,5º, típico de bicicleta trail, aunque no excesivamente lanzado (se busca una bicicleta reactiva). Y es que lo que se pretende con esta Scree es hacer una bicicleta accesible, por lo que sus dimensiones no son exageradas: por ejemplo, en talla M, los ejes están a 1.241 mm y las vainas son de 456 mm, con ruedas de 29'' en ambos ejes. Por cierto, para no dejar a nadie fuera, se ofrece en nada menos que 5 tallas.
Motor más que potente
Un Bosch Performance Line CX Gen 5 es el encargado de dar vida a la nueva Mondraker Scree, ya sabemos: par motor de 100 Nm y potencia máxima de 750 W, con todas las posibilidades ya conocidas de personalización a través de la App eBike Flow de Bosch. Las baterías elegidas son las Bosch PowerTube de 800 Wh y la de 600 Wh (solo en uno de los modelos).
Por cierto, algo poco común en Mondraker, es que son extraíbles, lo que facilitará las labores de recarga. Sobre el tubo superior del cuadro se ha montado algo inédito en bicicletas 'accesibles': el completo display Bosch Kiox 400 nos mantendrá informados en marcha.
4 montajes muy equilibrados
Mondraker pretende con la Scree llegar a más usuarios, tanto por facilidad de manejo como por ofrecer una gama muy completa a precios bastante contenidos: hablamos de un rango desde 5.199 hasta 6.999 euros.
Mondraker Scree S600 (5.199 euros)
- Cuadro: aluminio Stealth EVO
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 600 Wh
- Transmisión: Sram 70 Eagle
- Frenos: Sram DB6 de 4 pistones
- Horquilla: RockShox Psylo Silver RC 29 150mm
- Amortiguador: RockShox Deluxe Select DebonAir 130 mm
- Ruedas: WTB Sportterra Tough 30 mm
- Neumáticos: Maxxis Dissector 29x2,6''
- Tija: X-Fusion Manic
- Manillar: ONOFF S6 1.0 alu 7050 800 mm
- Peso: 24,9 kg
Mondraker Scree S (5.499 euros)
- Cuadro: aluminio Stealth EVO
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: Sram 70 Eagle
- Frenos: Sram DB6 de 4 pistones
- Horquilla: RockShox Psylo Silver RC 29 150mm
- Amortiguador: RockShox Deluxe Select DebonAir 130 mm
- Ruedas: WTB Sportterra Tough 30 mm
- Neumáticos: Maxxis Dissector 29x2,6''
- Tija: X-Fusion Manic
- Manillar: ONOFF S6 1.0 alu 7050 800 mm
- Peso: 25,8 kg
Mondraker Scree R (5.999 euros)
- Cuadro: aluminio Stealth EVO
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: Sram 70 Eagle
- Frenos: Sram DB6 de 4 pistones
- Horquilla: Fox 36 29 Float Rhythm 150mm
- Amortiguador: Fox Float Rhythm EVOL 130 mm
- Ruedas: e*thirteen Grappler Core 30 mm
- Neumáticos: Maxxis Dissector 29x2,6''
- Tija: X-Fusion Manic
- Manillar: ONOFF S6 1.0 alu 7050 800 mm
- Peso: 25,6 kg
Mondraker Scree RR (6.999 euros)
- Cuadro: aluminio Stealth EVO
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: Sram S1000 Eagle AXS T-Type
- Frenos: Sram DB8 de 4 pistones
- Horquilla: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima 150mm
- Amortiguador: Fox Float Factory Kashima EVOL, 130 mm
- Ruedas: e*thirteen Grappler Core 30 mm
- Neumáticos: Maxxis Dissector 29x2,6''
- Tija: X-Fusion Manic
- Manillar: ONOFF S6 1.0 alu 7050 800 mm
- Peso: 25,4 kg