Durante el EICMA 2025, celebrado en Milán, la empresa T&D (al amparo del fabricante chino Bafang) presentó un hito en la industria: la primera batería semisólida que será utilizada en una bicicleta eléctrica de producción, prevista para lanzarse en unas semanas.
Las baterías semisólidas representan un punto intermedio entre las actuales de iones de litio y las futuras baterías de estado sólido. Reducen drásticamente la cantidad de electrolito líquido, mejorando la seguridad, la densidad energética y la durabilidad.
Mayor densidad, menor riesgo
Mientras la mayoría de las baterías para bicicletas eléctricas actuales ofrecen una densidad energética de entre 150 y 250 Wh/kg, las nuevas celdas semisólidas desarrolladas por T&D alcanzan hasta 350 Wh/kg, lo que permite más autonomía con el mismo tamaño de batería o baterías más ligeras para igual rendimiento.
La seguridad también da un salto importante: estas celdas pueden ser perforadas con un clavo sin riesgo de incendio o explosión, algo imposible en una batería de iones de litio convencional.
Además, la vida útil estimada supera los 1.500 ciclos de carga antes de caer al 70% de su capacidad original, y cuentan con soporte de carga rápida, lo que reduce los tiempos de recarga significativamente.
El fabricante aún no ha sido revelado
T&D confirmó que su batería semisólida debutará el próximo mes en una ebike de producción, aunque no ha revelado todavía qué marca será la primera en utilizarla. “Esperamos anunciar pronto qué fabricante se convertirá en pionero con esta tecnología”, adelantó la compañía.
Además de su innovación en baterías, T&D exhibió en el EICMA su nuevo proyecto Equator City, un e-moped urbano desarrollado junto a Dimentro. El modelo utiliza un motor montado en el basculante con 11 kW (15 CV) de potencia máxima, una batería LFP de 5 kWh y una autonomía superior a 100 kilómetros.
La empresa también mostró prototipos experimentales, como un vehículo híbrido entre go-kart y tractor, que utiliza el mismo sistema de propulsión modular.
Una nueva era para la movilidad eléctrica ligera
La llegada de la batería semisólida marca un avance significativo en la evolución de las ebikes, un sector que busca mejorar la seguridad doméstica, la eficiencia energética y la sostenibilidad de los sistemas de carga.
Si bien las baterías de estado sólido aún se encuentran en desarrollo, este paso intermedio demuestra que la innovación práctica ya está al alcance del consumidor.