El Grupo Volkswagen y el séptimo fabricante mundial de baterías, su socio chino Gotion, comenzaron su andadura conjunta en 2023, pero firmaron un acuerdo clave para ambos, por el que la empresa china facilitará baterías al grupo alemán durante el periodo 2026-2032.
Ahora bien, su acuerdo parece tan satisfactorio que Gotion acaba de anunciar, a través de un comunicado hoy mismo, la que será una megainversión conjunta, de nada menos que 3.220.000.000 euros, y que tendrá como protagonista clave la fábrica de baterías de Volkswagen en Sagunto, Valencia.
Valencia, la fábrica clave de esta megainversión en baterías
Sagunto, la fábrica de baterías en Valencia de PowerCo -la empresa de baterías del Grupo Volkswagen- será el centro de esta megainversión de 3.220.000 euros. Pero no la única, Volkswagen y su socio chino Gotion - destinarán esta cantidad de dinero en sólo cinco años no sólo a la fábrica de Valencia, sino otra en Eslovaquia y otra en Marruecos.
La idea en Valencia -que ya despertó mucho interés en el socio chino de Volkswagen- es lograr una capacidad de producción de 29,1 GWh al año en baterías de litio, algo que supondrá la mayor parte de esos 3.220.000.000 euros: nada menos que 2.260 millones de euros.
En Eslovaquia, mientras tanto, y con una inversión de 480 millones de euros; ambos socios pretenden establecer asimismo una producción local de baterías -de 8,4 GWh al año- para los nuevos coches eléctricos del Grupo Volkswagen en Europa: ya hemos probado el CUPRA Raval que debes comprar y el práctico Skoda Epiq.
Sin embargo, en Marruecos, otros 480 millones de euros de esta megainversión se utilizarán para construir una fábrica procesadora de materiales catódicos de fosfato de hierro y litio. Con una capacidad prevista de 100.000 toneladas al año, exportará estos materiales a las citadas fábricas de Valencia y Eslovaquia.
Los detalles de esta megainversión de Volkswagen y su socio
3.220.000.000 euros no son poco de pavo precisamente. Y esta megainversión a cinco años se llevará a cabo de forma conjunta entre el Grupo Volkswagen, que aportará 1.620 millones; y su socio chino Gotion, que proporcionará los 1.600 millones de euros restantes.
En en plano puramente empresarial, ambos socios planean establecer tres empresas conjuntas para estos proyectos, algo que llevarán a cabo a través de sus filiales en España, Marruecos y Eslovaquía, desveló el comunicado de Gotion.
Así, en cuanto a la fábrica clave de Valencia, Gotion pretende adquirir un 49 % de PowerCo tras llevar a cabo una ampliación de capital, pero la empresa de baterías del Grupo Volkswagen siempre mantendrá el control sobre las instalaciones de Sagunto, que consideran estratégicas.
La fórmula seguida en Valencia no se mantendrá ni en Eslovaquia ni en Marruecos, donde será Gotion la que obtenga un 51 % de la participación en ambas instalaciones.
Según medios chinos, esta megainversión fortalecerá aún más los lazos entre el Grupo Volkswagen y su socio chino, del que el segundo fabricante mundial ya posee una participación del 24,8%; siendo así su principal accionista.
Aunque el consejo de Administración de Gotion aprobó esta propuesta de megainversión el pasado 28 de septiembre, ambas empresas aún no han firmado el acuerdo de inversión. Y es que este proyecto clave para ambas en Europa aún requiere la aprobación de los accionistas y las autorizaciones gubernamentales, tanto en China como en Alemania.