Ford no está teniendo mucho éxito con sus eléctricos en Europa, de hecho, estos modelos han supuesto una crisis que supondrá el paulatino despido de 4.000 trabajadores en el Viejo Continente -de los que se librará su planta en España-. Pero, mientras ya prepara su nuevo coche eléctrico barato con esta marca francesa, no deja de mejorar su actual gama.
Así, hace apenas unas semanas anunció las mejoras en autonomía y potencia tanto en el Ford Explorer como el Ford Capri. Y, ahora, ha repetido la jugada en otro modelo de su gama, añadiendo un componente más: la inclusión de una llamativa tecnología de seguridad.
El Ford eléctrico más barato en España, con 562 km de autonomía
El último eléctrico en recibir estas mejoras -que la marca ya anunció a finales del año pasado- es el más barato que Ford vende en España: el Ford Puma E-Gen. Un vehículo de 4,21 metros de longitud y que ofrece 566 L de maletero: una capacidad muy notable, que se divide entre los 523 L del vano posterior y un hueco bajo el capó delantero de 23 L.
El Ford eléctrico más barato ofrece un motor de 168 CV y 290 Nm de par que le permite alcanzar los 160 km y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos. Este propulsor se combina con un cambio automático y con una batería de 43 kWh que le permite ofrecer 376 km en recorridos mixtos, una cifra que se incrementaba hasta los 523 km en recorridos urbanos; todo ello gracias a un consumo medio homologado de 13,1 KWh/100 km
Y decimos “incrementaba” porque ahora -Ford ya ha abierto los pedidos de la nueva versión de su eléctrico más barato en España- esta autonomía eléctrica en recorridos urbanos aumenta hasta los 572 km de autonomía, algo que se logra, según indica la marca en un comunicado, “gracias a una batería optimizada”.
Y, también, con más seguridad
No es la única novedad que recibe el Ford eléctrico más barato de España, del que Ford aún no ha indicado sus nuevos precios -hasta ahora, su versión base se vendía por menos de 30.000 euros-. La otra gran novedad es la llegada a este Ford barato de la mejor tecnología de conducción semiautónoma del fabricante norteamericano. Hablamos, por supuesto, de la tecnología BlueCruise que Ford introdujo en España en 2023, con el Ford Mustang Mach-E.
Esta tecnología de seguridad no sólo se sumará al equipamiento del Ford eléctrico más barato a la venta en España, sino también será una opción disponible en el resto de la gama del Ford Puma.
Junto a esta posibilidad, el equipamiento del Ford Puma y de su modelo eléctrico -ahora, con hasta 572 km de autonomía- también mejora, con la incorporación de serie en los acabados superiores -ST Line X, ST Powershift y Ford Puma Gen-E Premium- de un renovado equipo de sonido Bang & Olufsen Premium cuya potencia aumenta hasta los 650 W. Tanto el modelo térmico como el eléctrico reciben ahora nuevos tonos de pintura exterior y, en opción y mediante suscripción, pueden contar con conectividad premium, que ofrece navegación con actualización en tiempo real o acceso a servicios de entretenimiento en línea, videojuegos o incluso karaoke.
Una versión especial con su tecnología de seguridad de serie
La última novedad que Ford ha presentado para su eléctrico más barato en España, pero también para las versiones térmicas del Puma; es la llegada de una versión especial denominada BlueCruise Edition y que incluye de serie el paquete BlueCruise Enabled con el sistema completamente activado, sin necesidad de suscripción adicional.
Además, esta versión BlueCruise Edition se caracteriza por contar con un color exclusivo -Azul Vapor-, así como con llantas de aleación de 18” en color negro; el mismo color en el que están pintadas las carcasas de los retrovisores.
En el interior, esta nueva versión incorpora detalles en un tono azul y tapicería específica, además de la ya citada tecnología de seguridad BlueCruise, la conectividad premium y la navegación conectada; todo ello sin coste. Por último, también equipa el sistema de sonido B&O Premium mejorado.