Caroline y Sebastien son los propietarios de un Tesla Model Y con el que han realizado un viaje desde su localidad en Francia hasta Noruega -el país en el que se han vendido el 88,9% de coches eléctricos- y vuelta. En total, han realizado 7.000 km sin ningún problema. Bueno, con un solo un incidente menor. Y el coste ha sido irrisorio comparado con el que hubiera supuesto el mismo viaje con un modelo de gasolina: sólo se han gastado 558 euros en recargas.
Esta pareja francesa lleva viajando sin gasolina, con su Tesla Model Y su caravana, varios años. Pero este viaje a Noruega era especial. No en vano, era el viaje más largo que se habían planteado. Y lo han solventado con únicamente un incidente, al que no se le puede llegar a llamar problema.
¿Cómo es un viaje con un Tesla eléctrico y una caravana?
Caroline y Sebastien han compartido su experiencia con el portal especializado en coches eléctricos Automobile Pro-pre y el resumen del mismo es corto y contundente: “un confort absoluto”, señala Sebastien.
Y eso que lo han realizado con un Tesla Model Y equipado con una batería de 58 kW. Este conductor francés señala que el viaje quizá hubiera sido “menos complejo” con un coche eléctrico equipado con una batería más grande, pero eso no ha hecho a esta pareja desistir de su viaje.
Porque, seamos claros, la presencia de la caravana lastra la autonomía del Tesla Model Y. A lo largo de este viaje de 7.000 km, y durante los trayectos por autopista a un límite de 90 km/h, la pareja ha decidido recargar cada dos horas circulando para evitar riesgos. Y en Suecia y Noruega, donde la velocidad de un coche con caravana es habitualmente de 80 km/h; la autonomía mejoraba y debían realizar paradas cada 3 ó 4 horas.
En total, durante el viaje realizaron un total de 50 recargas, y 41 de ellas se realizaron en la red de Tesla Superchargers. Pero lo más importante es el coste total del viaje en euros, ya que, de media, cada una de estas recargas costó 8,30 euros y duró de 8 a 33 minutos. “Nuestra forma de viajar incluye paseos, cafés o comiendo durante cada recarga, aproximadamente cada tres horas”, explica el propietario de este Tesla Model Y.
En total, el viaje con el Tesla Model Y y la caravana sólo costó 558 € en recargas, algo que, de haber realizado el mismo viaje con un coche con motor de gasolina o incluso con el antiguo coche diésel de la pareja, hubiera supuesto más de 1.000 euros sólo en combustible.
Ahhh, y en cuanto al ‘problema’ que mencionábamos antes, se trató de un único incidente que Caroline y Sebastien se encontraron a la hora de buscar un punto de recarga rápido. El ‘problema’ fue que ese punto estaba ocupado y tuvieron que esperar unos minutos hasta conectar su Tesla.
Y, ¿cómo es arrastrar una caravana con un Tesla Model Y? En palabras de este conductor galo, gracias al “par instantáneo”, la conducción es “fácil y fluida”.
Y descubre un secreto: el del beneficio que, con una caravana a cuestas, supone el freno regenerativo: "en un descenso, puedes circular sin casi tocar los frenos y sin embargo, recuperar muchísima energía". En cuanto al comportamiento del Tesla Model Y, incluso con la caravana enganchada, fue bueno: “siempre sabíamos exactamente qué esperar”.
Por cierto, si te estás preguntando por el consumo del Tesla durante este viaje de 7.000 km, alcanzó una media de 23 kWh/100 km.