El anterior equipo de gobierno de Alemania estableció que para el año 2030, el objetivo era tener más de 15 millones de vehículos eléctricos en circulación. A día de hoy, esta meta ya parece casi del todo improbable. Sin embargo, todavía ninguna parte del ejecutivo actual ha modificado este propósito. Asimismo, tras los últimos datos de matriculaciones, lo cierto es que Alemania está posicionado actualmente como uno de los países que mayor calado tiene en materia de coches eléctricos.
Según apuntan desde la KBA (Autoridad Federal de Transporte Motorizado), Alemania podría estar muy próximo a alcanzar la mágica cifra de dos millones de coches eléctricos circulando por sus carreteras. Dadas las actuales cifras de matriculaciones, esto es algo que podría ser una realidad incluso antes de que finalice el presente año 2025.
Alemania tendrá más de 2 millones de coches eléctricos circulando este mismo mes
A día 1 de octubre de 2025, tras las matriculaciones anteriores, en Alemania ya había 1,93 millones de coches eléctricos circulando por sus carreteras. Dado que, tras ese dato, aún faltaría por sumar lo cosechado en los meses de octubre, noviembre y diciembre, todo apuntaría a que lograrán cruzar la barrera de los dos millones de vehículos eléctricos en circulación.
De lograrlo, los modelos ‘cero emisiones’ supondrán el 4% de la cuota de mercado total en el país europeo. En Alemania, actualmente, existen un total de 49,6 millones de vehículos en circulación.
A través de otras fuentes de datos (no la KBA), octubre se saldó con unas 52.000 matriculaciones de vehículos eléctricos para el territorio. “Si bien el aumento del número total de vehículos suele ir a la zaga de las nuevas matriculaciones entre un cuarto y un tercio, incluso teniendo esto en cuenta, las cifras actuales sugieren que se alcanzarán los dos millones este año, siempre que las nuevas subvenciones gubernamentales anunciadas para coches eléctricos no produzcan efectos de cambio significativos”, apuntan desde el medio N-TV.
Para encontrar el momento en el que el mercado alemán logró superar la barrera del millón de coches eléctricos en circulación hay que remontarse hasta el año 2022. Es decir, han tardado tres años en lograr obtener el segundo millón de matriculaciones, mientras que el primero tardó casi más de una década.
Con las actuales cifras de ventas y matriculaciones en la mano, es más que probable que estos tres años se reduzcan significativamente en la espera para lograr el tercer millón. En lo que va de año, Alemania ha matriculado el 18,4% de los vehículos eléctricos en circulación actualmente en toda la UE. Pese a ello, el actual gobierno alemán todavía no ha dado sus metas para el próximo lustro, aunque se espera que modifiquen la intención del anterior equipo por alcanzar los 15 millones de vehículos en 2030.
“Para alcanzar los objetivos de protección climática en el sector del transporte y fortalecer la industria, el gobierno alemán persigue el objetivo fundamental de aumentar la circulación de coches eléctricos. Está comprometido con la neutralidad tecnológica”, concretaron desde un comunicado emitido por el Ministerio Federal de Transporte de Alemania.