Apple no sigue adelante: se cancela el proyecto del coche eléctrico por ser un pozo sin fondo

Tras un desarrollo cargado de problemas y retrasos, finalmente el proyecto del coche eléctrico de Apple se cancela. Los de Cupertino se centrarán en otras áreas que se le dan mucho mejor.

Tras 10 años de desarrollo, Apple no quiere destinar más recursos a su primer coche eléctrico.
Tras 10 años de desarrollo, Apple no quiere destinar más recursos a su primer coche eléctrico.
28/02/2024 08:23
Actualizado a 28/02/2024 19:40

El coche eléctrico ha despertado el interés de muchas empresas. El nuevo paradigma de la movilidad ha iniciado una carrera en la que muchas marcas quieren estar implicadas y no sólo aquellas relacionadas con el sector de la automoción. Numerosas compañías tecnológicas han visto en la electromovilidad la mejor forma de expandir su radio de acción. Durante muchos años se ha especulado con la posibilidad de que Apple lanzase al mercado un coche eléctrico, pero ahora podemos saber que no será así. El proyecto del iCar se ha esfumado. Queda aparcado por tiempo indefinido mientras la compañía dirigida por Tim Cook se enfoca en otras áreas como la IA.

Aunque los coches eléctricos son, a priori, más sencillos de desarrollar que los de combustión, no es una cuestión baladí. Muchas marcas, incluidas las centradas en la movilidad, han subestimado lo complejo que puede ser no sólo desarrollar un coche, sino llevarlo a producción y organizarlo para que todo vaya correctamente. Si bien algunas empresas tecnológicas han aprovechado sus grandes recursos para diseñar, crear y fabricar un coche eléctrico, otras como Apple han fallado al respecto. El proyecto Titan ha resultado ser un camino lleno de obstáculos y problemas. Una idea que se puso en marcha por primera vez en el año 2014 y que tenía previsto ser lanzada en 2025.

iCar Apple
Apple sucumbe ante sus rivales. Xiaomi sí ha podido crear un coche eléctrico y ya lo ha presentado.

Apple no entra en la carrera por la movilidad eléctrica

Diez años después, los de Cupertino no han encontrado la forma de llevar a buen puerto su concepto de coche eléctrico. Eso a pesar de los grandes esfuerzos que han realizado a lo largo de estos años, llegando a mostrar diferentes patentes del desarrollo. Puede que, en cierto modo, el gran problema del iCar fuese el planteamiento.

Al igual que sus productos, Apple basa gran parte de su éxito en el diseño. Para su primer coche los californianos buscaban un estilo completamente diferente al del resto del mercado. Una máquina elegante y futurista con un habitáculo revolucionario. La idea era cambiar la industria del automóvil de la misma forma que el iPhone cambió la industria de la telefonía.

Finalmente, la decisión está tomada: no habrá coche eléctrico firmado por Apple o, al menos, no lo habrá en un periodo de tiempo concreto. El proyecto ha sido aparcado por tiempo indefinido y, tal y como afirman las fuentes, los de Cupertino desviarán gran parte de los fondos a la IA. La inteligencia artificial está acaparando casi todo el protagonismo de la industria tecnológica y es ahí hacia donde Tim Cook quiere que Apple se centre. Esto supondrá que muchos puestos de trabajo del área de movilidad desaparecerán, aunque, por el momento, no está claro cuál será el movimiento de fichas.

Apple Car
El trabajo de desarrollo ha estado envuelto en muchos misterios. Nadie sabía cómo iba a ser.

La decisión puede ser un duro varapalo para los intereses de Apple ya que otras compañías rivales sí han conseguido crear sus coches eléctricos. Foxconn, compañía encargada de fabricar gran parte de los dispositivos de Apple, ha conseguido acaparar protagonismo a través de Foxtronn, su división de coches eléctricos. Sin embargo, el caso más evidente es el de Xiaomi. La gigantesca empresa tecnológica china ha conseguido no sólo llevar a buen puerto su proyecto de coche eléctrico, sino que lo ha hecho de forma notable y destacada. El Xiaomi SU7 ha sido su primer modelo de producción, pero no será el único. Pronto llegarán más unidades a la familia.

Sobre la firma
foto Javier Gomara
Javier Gómara

Ingeniero de carrera y periodista de motor por placer y pasión. Redactor de Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.