Antes o después tenía que llegar el día. Tras la llegada de Oliver Blume a la silla presidencial de Volkswagen, muchas cosas están cambiando en la marca de Wolfsburgo. La estrategia eléctrica programada no está dando los resultados esperados y es necesario cambiar de enfoque. Tras mucho tiempo de rumores y filtraciones, finalmente el esperado Volkswagen ID.2 ya tiene fecha de presentación oficial o, al menos, la presentación de un concept car que nos exponga, en líneas casi definitivas, cómo será el eléctrico popular que tanto ha dado de qué hablar.
Literalmente, Volkswagen significa “el coche del pueblo”. Los alemanes siempre se han caracterizado por ofrecer automóviles populares a un precio razonable, política que en los últimos tiempos parecen haber olvidado. Sus eléctricos, la familia ID, son muy conocidos entre los conductores de todo el mundo, pero la estrategia de lanzamientos no ha terminado de cuajar en los mercados. Con el ID.4 liderando, el Volkswagen ID.3 no parece haber cumplido con las expectativas en cuanto a ventas.
La llegada de un modelo inferior y con un precio más popular debería reconducir el rumbo de la familia. Durante mucho tiempo, se ha conocido como Volkswagen ID.2, aunque en los últimos meses ha empezado a coger fuerza la denominación Volkswagen ID. Golf, gracias, en parte, a las palabras del propio Blume en noviembre del año pasado. Por el momento, no hay nada confirmado al respecto, pero no tardaremos mucho en conocer la decisión final de Volkswagen. Tal y como ha anunciado la propia marca a través de sus redes sociales, tenemos una cita muy importante el próximo 15 de marzo a las 18:20.
Save the date! 📆
— Volkswagen News (@volkswagen) March 9, 2023
Join our livestream on March 15, at 6:20pm CET, and find out more about our new design language, our vision for the future and more! #VWforthepeople #Volkswagen pic.twitter.com/iZlqRZgnkG
Según asegura Autocar, Blume y su equipo presentarán el eléctrico de precio razonable que llegará no antes de 2025. Todavía quedan dos años para el lanzamiento, pero Volkswagen necesita generar deseo hacia el eléctrico que debe corregir el rumbo de la estrategia ID. Hace apenas unas semanas los alemanes se mostraron muy críticos con el diseño de su próxima joya. Es por eso que ha habido un cambio en el puesto de jefe creativo de la marca. Andreas Mindt, hasta ahora encargado de la imagen de los Bentley, es el nuevo responsable de Diseño y su trabajo será cambiar radicalmente la imagen de los ID.
Se espera que el próximo día 15 se ofrezcan muchos detalles sobre el ID.2, aunque algunos de ellos ya son más que sabidos. Será el primer modelo de la casa en emplear la plataforma MEB+. Se trata de una versión actualizada de la actual arquitectura del conglomerado alemán que emplean todos los ID, además del resto de marcas del grupo como CUPRA, Skoda y Audi. El nuevo chasis ha sido especialmente diseñado para albergar un nuevo conjunto de baterías prismáticas LFP (litio ferrofosfato) que permitirá reducir el precio significativamente sin que la autonomía mengüe en exceso.
La plataforma MEB+ permitirá mejorar los límites de carga de los ID de los actuales 170 kW hasta los 200 kW. Por el momento, se desconocen datos complementarios de autonomía o capacidad de batería, pero seguro que la semana que viene Volkswagen arroja un poco de luz en ambos campos. También se espera una revelación importante en cuanto al precio de venta. El ya mencionado medio inglés vaticina un coste base objetivo de 22.500 euros. De ser cierto, el Volkswagen ID.2 sería seleccionable para el Plan MOVES (si es que llega a 2025) reduciendo su factura final por debajo de los 20.000 euros.
