Coches eléctricos por solo 100 €: Sumar quiere un 'leasing' social inspirado en Francia

Este 'leasing' social para vehículos eléctricos tendría cuotas asequibles y estaría centrado en facilitar la movilidad a hogares y empresas vulnerables.

Citroën ë C3
La iniciativa busca emular el programa francés de leasing social.
23/06/2025 15:08
Actualizado a 23/06/2025 15:08

Sumar ha presentado una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados con el objetivo de impulsar la adopción de vehículos eléctricos entre los colectivos más vulnerables, según Europa Press. La propuesta, que ya había salido a escena por diferentes entidades y asociaciones en el pasado, se centra en el desarrollo de un sistema de leasing social, que facilite el acceso a vehículos eléctricos a hogares, empresas y profesionales de zonas rurales con cuotas adaptadas a su capacidad económica.

La iniciativa, que será objeto de debate en la Comisión de Transición Ecológica del Congreso, busca emular el programa francés de leasing social. Este programa ha demostrado ser efectivo al facilitar vehículos eléctricos a ciudadanos con rentas medias y bajas que residen en áreas rurales, mediante cuotas mensuales que rondan los 100 euros.

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También se plantea el impulso del carsharing en empresas ubicadas en entornos rurales.

Así es la propuesta de Sumar de coches eléctricos asequibles

El objetivo principal es desarrollar un modelo en colaboración con otras administraciones, que incluya una evaluación exhaustiva de la demanda potencial, el establecimiento de cuotas asequibles adaptadas a las particularidades de cada territorio, y la creación de instrumentos de demanda específicos para coches pequeños y furgonetas. Este enfoque se dirige tanto a usuarios vulnerables como a microempresas y autónomos en situación de vulnerabilidad, promoviendo el uso de vehículos fabricados en la Unión Europea.
 
Dentro de la propuesta, también se plantea el impulso del carsharing en empresas ubicadas en entornos rurales. Esta medida se llevaría a cabo en colaboración con las empresas y los sindicatos, buscando promover una movilidad más sostenible y eficiente en estas áreas. Sumar propone integrar estas dos iniciativas dentro del Fondo Social para el Clima, establecido en la Directiva de la UE que regula el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. Este fondo, aún pendiente de transposición al ordenamiento jurídico español, contaría con la partida presupuestaria necesaria para su implementación.

La coalición de partidos también aboga por la eliminación de las barreras de acceso social a los vehículos eléctricos. Para ello, proponen la automatización de la aplicación de las ayudas existentes, la ampliación de estas ayudas a los vehículos de empresa, el aumento de la disponibilidad de instalaciones de recarga, especialmente en zonas rurales, y la unificación del sistema de recarga. Además, se busca impulsar la producción de vehículos eléctricos mediante la transformación del sector automovilístico.

Finalmente, la proposición no de ley insta a la creación de un instrumento de demanda para vehículos eléctricos pequeños y asequibles fabricados en la Unión Europea. Este instrumento se basaría en un análisis exhaustivo del ciclo de vida del vehículo, con el objetivo de promover la sostenibilidad y la eficiencia en la producción y el uso de vehículos eléctricos.