Hyundai volverá a ampliar su gama de coches eléctricos. La marca coreana que tanto triunfa en Europa, ya planea cuál será su siguiente paso. En sus planes iniciales estaba contar contar con toda una familia de modelos ‘cero emisiones’ una vez se encamine la segunda mitad de la presente década. Esto es algo que están totalmente centrados en cumplir y que, muy pronto, desvelarán el que podría ser su eléctrico más destacado.
El último en llegar a las filas de Hyundai ha sido el IONIQ 9, un gran SUV eléctrico de lujo, grandes cifras y precio no especialmente accesible para todos los bolsillos (parte desde 63.590 euros en España). Sin embargo, también se centran en la zona más asequible, pues desde el lanzamiento del Hyundai Inster, el cual es todo un éxito, esperan incrementar su gama por esa zona.
Hyundai presentará el IONIQ 2 dentro de sólo unos días
El Inster ha sido, y es, todo un éxito en Europa, pero la marca busca posicionar un nuevo eléctrico por encima de este, en términos de tamaño y prestaciones, aunque con un precio de partida muy próximo. Ese nuevo modelo se llamará IONIQ 2 y hace unas semanas ya comenzaron a dar las primeras pistas al respecto. Ahora sabemos cuándo será presentado oficialmente.
Este nuevo SUV eléctrico, según confirmaron desde la propia marca, tendrá mucho de próximo con el actual Hyundai Bayon, especialmente por tamaño y posicionamiento: un SUV de acceso, aunque en este caso para la gama eléctrica. Según apuntan desde el medio Autocar, este estará muy hermanado con el futuro EV2 de KIA, el cual también aspira a tener una versión de altas prestaciones.
En unas imágenes espías publicadas por el mencionado medio, el nuevo SUV de Hyundai deja claro a qué tipo de rival apunta. Este se enfocará en modelos como el Volkswagen ID.2X, el Renault 4 E-Tech o el Škoda Epiq, entre otros. Esto implica que no tendrá una longitud mucho mayor a los 4 metros pero, pese a ello, sí contará con una gran habitabilidad y espacio de carga interior.
Teniendo en cuenta las imágenes, pese a llevar un importante nivel de camuflaje, se aprecia que el nuevo IONIQ 2 se presentará como un compacto crossover con unas suspensiones bastante generosas (por su altura). También introducirá una zaga bastante particular, con una caída del techo bastante redondeada y un frontal que debería tomar los apéndices de otros modelos de la gama eléctrica, especialmente en términos de iluminación. Sobre su interior no se conocen datos, aunque se espera que cuente con un diseño similar al que ya emplea el Hyundai Inster.
Mecánicamente se cimentará sobre la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai y debería ofrecer una capacidad de batería algo menor que el actual EV3 para alcanzar autonomías de entre 420 y 580 kilómetros, aproximadamente. Se espera que su potencia ronde los 150 CV.
“Estamos muy comprometidos con la electrificación de nuestra gama y con aumentar nuestra combinación electrificada en los próximos años”, apuntó Xavier Martinet, CEO de Hyundai Europa, en una entrevista reciente con el mencionado medio.
Aunque todavía es pronto para dar datos de precios, lo más probable es que este llegue al mercado español durante la primera mitad del 2026 por una factura inicial de unos 28.000 euros. No obstante, su presentación internacional tendrá lugar dentro de unos pocos días, durante el Salón del Automóvil de Múnich, a comienzos del mes de septiembre. Será entonces cuando se disipen la mayoría de dudas sobre este.