El gigante chino del vehículo eléctrico BYD ha ganado un nuevo litigio por difamación relacionado con uno de sus modelos más recientes, el Denza B5, un SUV todoterreno híbrido enchufable que se comercializa en China bajo la marca Fang Cheng Bao Bao 5. Un tribunal ha condenado a un conocido creador de contenido en redes sociales a pagar 250.000 euros al cambio de divisa, por difundir información inexacta sobre el consumo de combustible del vehículo.
La sentencia, dictada en primera instancia y confirmada por la propia compañía el 22 de enero de 2026, refuerza la estrategia legal de BYD contra lo que considera desinformación que perjudica a la reputación de sus productos.
El origen del conflicto
El caso se remonta a noviembre de 2023, cuando el influencer automovilístico Yao Weiqiang, con más de un millón de seguidores en Douyin (la versión china de TikTok), publicó un vídeo en el que afirmaba que el Denza B5 registraba un consumo de 18 litros por cada 100 kilómetros en condiciones normales. Esta cifra contrastaba de forma drástica con el consumo homologado del modelo, fijado en 1,79 litros/100 km según el ciclo chino CLTC.
Las afirmaciones se viralizaron rápidamente y generaron dudas entre potenciales compradores de este SUV, que comenzó su comercialización en octubre de 2023 con un precio de partida de unos 35.500 euros al cambio monetario.
Velocidades extremas y conducción peligrosa
Tras la publicación del vídeo, usuarios de la red social denunciaron que el influencer había cometido infracciones de tráfico durante la prueba. La investigación policial posterior, basada en los datos registrados por el propio vehículo, reveló que el conductor circuló a velocidades muy superiores a los límites legales durante gran parte del recorrido.
Según el informe oficial, más del 80% del trayecto se realizó a velocidades superiores a 120 kilómetros/hora, con picos de hasta 180 kilómetros/hora, además de aceleraciones y frenadas constantes, factores que incrementan notablemente el consumo. Las autoridades concluyeron que la conducción no solo era poco representativa, sino también peligrosa.
El fallo judicial y la postura de BYD
BYD argumentó que presentar esos datos como consumo “normal” dañaba gravemente la imagen del Denza B5 y de la marca. Aunque la empresa reclamaba inicialmente 614.000 euros, el tribunal fijó la indemnización en 250.000 euros, además de exigir responsabilidades al creador de contenido.
Desde BYD subrayaron que respetan la crítica y la supervisión pública, pero recordaron que “internet no es una zona sin ley” y que seguirán defendiendo sus derechos frente a insultos, rumores o informaciones falsas.
Una ofensiva legal más amplia
Este caso no es aislado. En los últimos años, BYD ha intensificado su lucha contra la desinformación en redes sociales. Solo en 2025, la compañía inició acciones legales contra decenas de influencers, llegando incluso a crear una oficina específica contra el fraude informativo.
El Denza B5, con más de 100.000 unidades entregadas en China, es uno de los modelos clave de BYD en el segmento de los SUV electrificados de altas prestaciones, lo que explica la firmeza de la marca en la defensa de su reputación. Es posible que se ponga a la venta en Europa (también en España) en algún momento de esta temporada 2026.