Las baterías de estado sólido están llamadas a ser la próxima gran evolución en materia de almacenamiento de energía. Pilas duraderas, fiables y extremadamente eficientes que permitirán disfrutar de coches eléctricos con la misma autonomía que el mejor de los motores diésel. En todo el mundo, las mejores empresas de la industria compiten por ser las primeras en lanzar al mercado sus baterías. Muchos han sido los avances dados, pero está claro que China ha tomado la delantera. En Europa, todas las miradas están puestas en Donut Lab. La compañía finlandesa aseguraba haber adelantado a los chinos, aunque ahora ha sido duramente criticada por, supuestamente, haber engañado a todo el mundo.
Durante mucho tiempo, varios han sido los que han señalado a Donut Lab de mentir. Tal es así que a principios de año la compañía decidió lanzar una campaña de publicidad y comunicación con la que pretendía acallar los rumores. Durante varias semanas, los finlandeses fueron descubriendo nuevos e increíbles datos como su rendimiento de carga y su durabilidad. Cargas completas en 5 minutos y más de 100.000 ciclos de vida útil. Incluso laboratorios externos e independientes pusieron a prueba las baterías con resultados positivos. Hoy, en cambio, el panorama es bien diferente.
No es una batería de estado sólido, sino de litio
Una investigación encabezada por el divulgador Ziroth y respaldada por un amplio panel de especialistas independientes ha puesto bajo sospecha la viabilidad de la batería de estado sólido de Donut Lab. Las acusaciones apuntan a que los revolucionarios avances presentados en los foros internacionales ocultan en realidad una arquitectura convencional y similar a la de cualquier batería de litio, abriendo un debate profundo sobre los límites físicos de la tecnología actual.
El caso ha generado un enorme revuelo porque el fabricante había anunciado la integración inmediata de estas celdas en las cadenas de montaje de las motocicletas eléctricas Verge para este mismo año. Este plazo de desarrollo chocaba de frente con los calendarios de colosos industriales como CATL y BYD, que sitúan la producción masiva de las primeras baterías de estado sólido no antes del fin de la década, debido a las complejidades que plantea la expansión.
Las huellas electroquímicas que delatan una arquitectura convencional
El análisis de laboratorio de los ciclos de funcionamiento ha sido el primer factor técnico en hacer saltar las alarmas. Tras monitorizar el comportamiento de las celdas durante las fases de trabajo, los investigadores determinaron que la curva de voltaje registrada coincide con milimétrica precisión con la de una celda de iones de litio tradicional. Esta gráfica de tensiones funciona como una impronta inequívoca de la química interna, desmintiendo la afirmación del fabricante de haber erradicado por completo el litio de su composición.
La confirmación del fraude mecánico se hace más evidente al evaluar las reacciones físicas del ánodo durante los procesos de recarga. Los patrones mecánicos detectados muestran una expansión molecular idéntica a la que sufren los materiales convencionales cuando los iones se introducen en la estructura del ánodo, un comportamiento que dista mucho de las propiedades esperadas en un compuesto de estado sólido real.
Desmontando las métricas de rendimiento y densidad energética
Un comité compuesto por más de veinte ingenieros mecánicos y especialistas en baterías llevó a cabo un examen físico directo de las muestras asociadas a esta tecnología. Las mediciones de laboratorio arrojaron conclusiones concluyentes sobre la verdadera naturaleza del paquete:
- La construcción interna del sándwich de la celda imita la disposición geométrica de las baterías de litio tradicionales.
- No se detectaron elementos estructurales diferenciadores que justifiquen el empleo de un electrolito sólido o una innovación de diseño.
- La densidad energética real calculada se sitúa en los 298 Wh/kg, una cifra habitual para la química ternaria NCM.
- Este rendimiento se aleja drásticamente de los 400 Wh/kg que la empresa utilizaba como argumento comercial en sus presentaciones.
Los compromisos físicos insalvables de la producción en serie
La comunidad científica siempre ha tenido reservas ante la ficha técnica proporcionada por Donut Lab, que prometía unificar una densidad de 400 Wh/kg, recargas ultrarrápidas y una vida útil superior a los 100.000 ciclos a un coste de fabricación asumible. Desde el punto de vista de la ingeniería, estos valores representan compromisos físicos contrapuestos: elevar la velocidad de carga degrada prematuramente los componentes internos, mientras que priorizar la energía específica suele reducir drásticamente la entrega de potencia. Por el momento, Donut Lab no ha emitido comentario alguno.
Fuente: Ziroth