La Operación Salida de verano vuelve a situar el coste de los desplazamientos como una de las principales preocupaciones de los conductores españoles. Con miles de familias preparando sus vacaciones por carretera, el coche eléctrico suma un nuevo argumento a su favor: el ahorro en combustible.
Una ruta habitual como Madrid-Valencia, de unos 360 kilómetros, puede realizarse con un vehículo eléctrico con suficiente autonomía por alrededor de 5 euros si se parte con la batería cargada en casa. Frente a ello, un coche de gasolina puede necesitar cerca de 80 euros para completar un trayecto similar, dependiendo del consumo del vehículo y del precio del carburante.
El coche eléctrico de ocasión impulsa la transición
El ahorro energético es uno de los factores que está impulsando el interés por los vehículos eléctricos, especialmente entre aquellos conductores que hasta ahora asociaban esta tecnología exclusivamente a desplazamientos urbanos.
Uno de los principales obstáculos para la expansión del coche eléctrico en España sigue siendo la percepción de que estos vehículos no están preparados para realizar grandes desplazamientos. Sin embargo, la evolución tecnológica ha permitido que muchos modelos actuales superen los 300 kilómetros de autonomía real, una cifra suficiente para afrontar rutas habituales de vacaciones.
Además, la infraestructura de recarga continúa creciendo. España ya supera los 56.000 puntos de recarga pública operativos, según los datos más recientes del sector, con una red que incluye cargadores rápidos situados en las principales autovías y corredores de larga distancia.
Para un viaje como Madrid-Valencia, la planificación sigue siendo clave. Los conductores pueden conocer previamente la ubicación de los puntos de carga, su potencia disponible y el tiempo necesario para completar una parada. En modelos con autonomías cercanas o superiores a los 360 kilómetros, el trayecto puede hacerse incluso sin necesidad de detenerse a recargar.
Aunque el coste de utilización es uno de los grandes argumentos del vehículo eléctrico, el precio de compra continúa siendo una barrera para muchos usuarios. Actualmente, el precio medio de un coche eléctrico nuevo se sitúa alrededor de los 42.000 euros, una cifra que limita su acceso a una parte importante del mercado.
En este escenario, el vehículo eléctrico de segunda mano y reacondicionado está ganando protagonismo. Existen modelos con más de 300 kilómetros de autonomía disponibles desde unos 12.000 euros, con opciones de financiación desde aproximadamente 190 euros mensuales.
La evolución de la demanda refleja este cambio. El interés por los coches eléctricos aumentó un 50 % durante mayo y junio, mientras que las ventas se duplicaron respecto al mismo periodo del año anterior. Además, los datos de GANVAM apuntan a un crecimiento del 45,3 % en las matriculaciones de turismos eléctricos usados durante el primer semestre, con 18.677 unidades comercializadas.
¿Cuánto cuesta realmente ir de Madrid a Valencia en coche eléctrico?
El coste depende principalmente del tipo de carga utilizada. Si el vehículo tiene una autonomía superior a los 360 kilómetros y sale de casa con la batería completa, el viaje Madrid-Valencia puede realizarse con una carga doméstica cuyo coste aproximado ronda los 5 euros.
En el caso de modelos con unos 300 kilómetros de autonomía, sería necesaria una parada para realizar una recarga parcial rápida de unos 30 minutos. En ese escenario, el coste total del trayecto podría situarse entre 13 y 20 euros, dependiendo del precio del cargador utilizado.
Aun con una recarga pública, el gasto energético sigue siendo inferior al de un vehículo convencional de gasolina en una ruta equivalente.