Que los vehículos autónomos avancen no depende solo de la inteligencia y capacidades que demuestren en la carretera, también es necesario una evolución de la legislación, así como de un aspecto que no se tiene en cuenta: lo que ocurre cuando no se están conduciendo solos. Para que sean autónomos de verdad, es necesario que en los depósitos y centros de carga también esté todo completamente automatizado. Rocsys ha presentado una solución que busca eliminar uno de los cuellos de botella más persistentes en este sector, la recarga manual.
La compañía ha desarrollado el sistema Rocsys M1, una plataforma de carga automática capaz de atender varios vehículos en paralelo dentro de un mismo aparcamiento / depósito. Es una innovación que apunta a un problema estructural: a medida que las flotas crecen, el simple acto de enchufar un coche se convierte en una tarea repetitiva, costosa y, sobre todo, difícil de escalar.
Crijn Bouman, CEO y cofundador de Rocsys, ha declarado: “Basado en una plataforma diseñada para ir más allá de la carga e incluir la limpieza e inspección automatizadas del interior, el Rocsys M1 introduce una infraestructura de carga inteligente para un uso continuo y real a gran escala, validada con la firma de un importante contrato de robotaxis. Permite a los operadores gestionar flotas mixtas de forma autónoma, fiable y sin interrupciones. Este es el eslabón perdido para que los operadores de robotaxis pasen de los proyectos piloto al despliegue global”.
Un volumen de coches autónomos difícil de manejar
La compañía calcula que el mercado global de robotaxis podría alcanzar decenas de miles de millones de dólares hacia el final de la década, lo que significa una expansión acelerada de flotas, con volúmenes de vehículos cada vez mayores, que necesitarán recargarse varias veces al día, algo que, si depende de intervención humana, terminará siendo un lastre.
La propuesta del sistema M1 busca resolver ese punto débil. Su diseño modular permite que un solo sistema atienda hasta diez plazas de carga, moviéndose entre vehículos mediante un brazo robótico montado en rieles. Esto no solo aumenta la capacidad de operación, sino que también optimiza el uso del espacio. Además, al instalarse en altura deja libre el suelo para otras tareas simultáneas, como limpieza o inspección de los vehículos.
Steven Lambert, de Capricorn Partners, explicaba: “Los robotaxis están entrando en una fase de aceleración, donde la escalabilidad operativa se convierte en el desafío clave. La infraestructura determinará la rapidez y eficiencia de esta transición. Rocsys está desarrollando la capa de sistema necesaria para respaldar este cambio, con tecnología probada y diseñada específicamente para este fin, que ya opera en entornos exigentes”.
Un sistema inteligente y adaptable
Otro aspecto relevante es su adaptabilidad. El sistema utiliza visión artificial y algoritmos entrenados con años de datos reales, lo que le permite ajustarse a variaciones en iluminación, condiciones climáticas o de posicionamiento del vehículo. En términos prácticos, esto se traduce en una tasa de conexión muy alta, cercana al 100 %, incluso en entornos complejos. Esta fiabilidad es crucial si se pretende eliminar por completo la intervención humana.
Más allá del hardware, la solución forma parte de una plataforma más amplia que integra software, monitorización remota y herramientas de gestión. La idea es que el proceso de carga deje de ser una tarea aislada y pase a integrarse en un ecosistema automatizado, donde los vehículos estén siempre listos sin necesidad de supervisión constante por parte de actores humanos.
Johannes Fors Källström, de Scania Invest, añadía: “La tecnología de Rocsys aborda un importante obstáculo de infraestructura para el despliegue generalizado de vehículos autónomos. Con varios años de experiencia operativa, Rocsys ha demostrado un fuerte enfoque en la fiabilidad, un factor crítico para maximizar el tiempo de actividad en operaciones reales. Su sólida base técnica y su creciente trayectoria operativa los posicionan favorablemente en este segmento emergente del mantenimiento de vehículos autónomos”.