Los coches eléctricos despuntan por eficiencia y sostenibilidad, pero, desde un punto de vista más pasional, también es necesario hablar de sus prestaciones. La movilidad eléctrica permite igualar términos con cualquier superdeportivo de combustión, incluido un SUV familiar como el EV9 de KIA. El mercado lo ha recibido con los brazos abiertos, tanto que ha sido considerado como el mejor coche eléctrico del año en todo el mundo. Cuenta con muchas y muy buenas cualidades, pero pronto sumará un nuevo atributo que lo transformará por completo. Las siglas GT llegarán al modelo más grande de la casa coreana.
La verdad es que esta información no es nada nueva. Ya en marzo de 2023, KIA anunció la llegada de una variante deportiva de alto rendimiento para la familia del KIA EV9. Fue el propio responsable de la marca, Ho Sung Song, el que realizó el importante anuncio. Fijo el lanzamiento a finales de 2024, aunque ahora, tal y como apuntan fuentes alemanas, su llegada se ha retrasado hasta principios de 2025. Apenas unas semanas de diferencia que no supondrán problema alguno. Tampoco estamos hablando de un coche del que se espere un gran volumen de producción. Sin embargo, sí demostrará las intenciones de KIA para el futuro.
El EV9 GT será el KIA más caro de la historia
El EV9 GT alcanzará, en palabras de sus creadores, unas “tremendas prestaciones”. La estructura de 800 voltios contará con la presencia de dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, que permitirá al gran SUV familiar acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos. El incremento de las prestaciones irá acompañado de grandes cambios en la estructura para que así ésta sea capaz de hacer frente a la potencia sin descomponerse. Suspensiones reforzadas, neumáticos específicos y un sistema de frenado electrónico que garantizará un “comportamiento estable a altas velocidades”. A pesar de ello, el peso será el gran inconveniente.
Con más de cinco metros de largo y más de 2,6 toneladas de peso, el EV9 GT no será fácil de controlar en un tramo de carretera revirado, aunque debemos confiar en el trabajo de los coreanos tras haber dejado un gran sabor de boca con sus primeros deportivos eléctricos, el Hyundai IONIQ 5 N y el KIA EV6 GT. Este último podría proporcionar el esquema mecánico para su hermano mayor. El EV6 GT emplea dos motores eléctricos con una potencia máxima de salida de 585 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y su velocidad punta es de 260 km/h. En el EV9 GT el rendimiento podría incrementarse dado el peso del conjunto, aunque KIA todavía no ha querido dar detalles concretos sobre la potencia.
Tampoco ha informado del precio, aunque este no será especialmente popular. En España, actualmente, el EV9 está disponible desde los 78.566 euros, por lo que la variante GT podría superar fácilmente la barrera de los 85.000 euros. Será el modelo más caro de la casa. KIA tiene programada una larga agenda de lanzamientos para los próximos meses y años. El KIA EV5 será el próximo en ver la luz. Un SUV compacto que se situará como la alternativa eléctrica del KIA Sportage. También están agendadas otras grandes llegadas como la del KIA EV3, el modelo más pequeño de la casa, y el KIA EV4, una berlina que intentará rivalizar con el Tesla Model 3.
