Crear un ‘Toyota RAV4 barato’ es el sueño de muchos rivales de Toyota. No en vano, el Toyota RAV4 es uno de los grandes best seller mundiales de Toyota; y el Toyota más vendido en un mercado como Estados Unidos. En los últimos meses, Toyota ya desveló la que será la sexta generación de este SUV, que sólo se comercializará como SUV híbrido e híbrido enchufable.
Pero Toyota no tiene necesidad de fabricar un Toyota RAV4 barato. Todo lo contrario, y tal y como publica el medio japonés Best Car, el primer fabricante mundial estaría valorando lanzar al mercado el ‘Toyota RAV4 caro’. Y no hablamos de un modelo equivalente de Lexus, la marca premium del fabricante japonés, sino de un SUV similar al Toyota RAV4 -de hecho, se espera que cuente con las mismas mecánicas-pero con una imagen más distinguida.
¿El problema? Que, en principio, a este pariente del SUV de Toyota, ya sea caro o barato, no lo veremos en Europa.
Este ‘Toyota RAV4 caro’, ¿de dónde sale?
El punto de partida de este SUV híbrido que no será precisamente el ‘Toyota RAV4 barato’ es el Toyota Harrier. Un SUV semi premium que, en su cuarta y actual generación, mide 4,74 metros de largo; aunque lleva comercializándose en Japón desde 1997. A su vez, este cuarto Toyota Harrier, que se puso a la venta en 2020; también se comercializa en China como Toyota Venza y, con el mismo nombre, también se vendió en Estados Unidos desde 2020 a 2024.
Ahora, Best Car anuncia que Toyota estaría desarrollando la quinta generación del Toyota Harrier/Venza, que estará basado en el próximo Toyota RAV4. Y el problema es que, aunque todo parece indicar que seguirá comercializándose en China y podría volver al mercado estadounidense; tampoco lo veremos en Europa.
Si el próximo Toyota RAV4 medirá 4,60 m, el actual Toyota Harrier/Venza es algo más grande, con 4,74 metros. Y también lo será el nuevo modelo, aunque seguirá recurriendo a la plataforma TNGA-K que utilizan tanto el actual Toyota RAV4 como el próximo.
Según explican desde este medio japonés y recoge Car Scoops, el Toyota Harrier/Venza también contará con un interior de mayor calidad y más vistoso que el próximo RAV4; de hecho se espera que cuente con una pantalla multimedia central de hasta 12,9 pulgadas y actualizaciones de software OTA.
Por último, este pariente del Toyota RAV4, que no seré precisamente barato -aunque por ahora no se ha desvelado ninguna estimación de precios- parece que estrenará en Japón un nuevo motor de cuatro cilindros de 1.5 L que será la base para nuevas mecánicas híbridas e híbridas enchufables.
Car Scoops, sin embargo, apuesta porque el nuevo ‘Toyota RAV4 no barato’ mantendrá las mecánicas ya previstas para el Toyota RAV4 en Europa y Estados Unidos. Esto es, motorizaciones híbridas de 183 CV si el vehículo sólo cuenta con tracción delantera y otra de 191 CV si cuenta con tracción 4x4.
Por otro lado, también equipará mecánicas híbridas enchufables conectadas a una batería de 22,68 kWh de capacidad que le garantizarán 100 km de autonomía. En este caso, estas mecánicas PHEV ofrecerán 268 CV para los modelos con tracción delantera y 304 CV para los vehículos con tracción 4x4.