BYD tiene muchos frentes abiertos. La compañía está trabajando en la expansión de nuevos modelos, en la tecnología de conducción autónoma y también en el desarrollo de nuevos avances de baterías para sus vehículos eléctricos. Quizás por todo ello, en 2025 no se han alcanzado las expectativas de ventas en China. Ante este ‘contratiempo’ el propio presidente de BYD, Wang Chuanfu, ha salido a dar su opinión al respecto.
Los objetivos de expansión de BYD son realmente altos, por ello, el presidente pidió paciencia, entre otras cosas, a sus inversores. 2025, en materia de ventas, no ha sido el mejor para la compañía china. De hecho, el presidente lo justificó con que sus “logros tecnológicos ya no son tan impresionantes” y son prácticamente equiparables a los de otras marcas rivales. Por ello, en 2026 aspiran a lograr no sólo recuperarse, sino crecer notablemente.
BYD aspira a un ‘resurgir’ en sus ventas muy pronto
El presidente apunta también a los precios cada vez más ajustados dentro de la industria automovilística. Marcas nuevas han entrado en el sector con un enfoque claro en bajar sus números y hacerse más competitivos frente a sus grandes rivales. Del mismo modo, Chuanfu justifica todo esto con “una naturaleza cíclica del desarrollo de productos y tecnología”. Son muchos los frentes que quieren arreglar desde BYD y hasta que sus respuestas no vean la luz es posible que todas las expectativas no se vean alcanzadas.
“Nuestra tecnología todavía no es lo suficientemente madura porque tenemos algunos anuncios tecnológicos importantes por delante, pero no puedo dar más detalles por el momento”, afirmó el presidente. Actualmente, BYD cuenta con un equipo de 120.000 ingenieros experimentados en cada uno de los segmentos importantes para la empresa.
Para los próximos meses, el presidente afirma que BYD intensificará sus actividades de investigación y desarrollo, así como sus esfuerzos de implementación. Todo ello podría tener un final claro y objetivo para dentro de tres años. Hasta el 2030 quieren reforzar también las labores de marketing y que esto genere, a su vez, más ventas de vehículos en nuevos territorios, como Europa.
Sobre su presencia en el Viejo Continente, precisamente, ha hablado también Maria Grazia Davino, CEO de BYD Europe. En su intervención, la responsable elogió la labor llevada a cabo por todo el equipo europeo de la compañía. “Para finales del 2025 tendremos alrededor de 1.000 puntos de venta en toda Europa. El próximo año duplicaremos esa cifra”, apuntó.
A diferencia de lo logrado en China, BYD sí está despuntando en ventas sobre el Viejo Continente. En los próximos meses -o incluso años- la compañía aspira a ser mayoría en todos los países que componen el territorio. Esto será especialmente notable con la apertura de su primera planta de producción en Europa, la cual estará asentada sobre Hungría. La segunda abrirá sus puestas en Turquía, mientras que en su objetivo también está una tercera que podría hacer lo propio en España.