Tesla vuelve a liderar el mercado de eléctricos, pese a caída del 8% en ventas Q1 2024

El ya clásico rifirrafe entre Tesla y BYD por hacerse con el trono sobre venta de coches eléctricos a nivel mundial continúa. Pese a un primer trimestre mejorable para Tesla, se ha vuelto a hacer con la medalla de oro.

Tesla vuelve a superar a BYD en cuanto a venta de coches eléctricos.
Tesla vuelve a superar a BYD en cuanto a venta de coches eléctricos.
03/04/2024 10:30
Actualizado a 03/04/2024 10:30

El sector de los eléctricos podría atravesar este presente 2024 unas líneas algo complicadas. Esto ha quedado patente en las cifras de ventas presentadas por Tesla en el ya pasado primer trimestre, donde la firma de Elon Musk adjudicó un total de 386.810 coches eléctricos en todo el mundo. Pese a ello, su máximo rival a día de hoy, BYD, ha cedido su trono conquistado el pasado cuatro trimestre de 2023. ¿Está realmente el sector pasando por horas bajas?

Tesla siempre ha sido el fabricante de coches eléctricos más vendido del mundo. La expansión de BYD y su entrada masiva en el mercado de las ‘cero emisiones’ ha puesto contra las cuerdas a la firma de Elon Musk. Tanto es así que durante el cuarto trimestre de 2023, BYD superó a Tesla por primera vez en el recuento de matriculaciones a este respecto. 

byd seal
Pese a este 'bache', BYD ha crecido un 13% sobre las cifras obtenidas el primer trimestre de 2023.

Tesla recupera su histórico trono de ventas EV

Sin embargo, esto ha vuelto a cambiar hace sólo unas horas cuando se han publicado los datos de ventas referentes al primer trimestre de 2024. Dicho período ha quedado claro que no ha sido el mejor para el sector de los coches eléctricos. Tal y como ya hemos mencionado, Tesla ha matriculado 386.810 coches eléctricos, mientras que BYD ha hecho lo propio con algo más de 300.000 unidades. Estos no han sido para nada buenos datos. De hecho, son las peores cifras en años, especialmente para Tesla.

Como referencia, el cuarto trimestre de 2023 se saldó con un total de 526.400 vehículos eléctrico matriculados por BYD, mientras que Tesla alcanzó 484.500 ventas. Todo ello, por supuesto, a nivel mundial. Como se puede ver, las diferencias con respecto a los nuevos números son más que notables. 

No obstante, BYD tiene la ‘ventaja’ de contar con una gama de vehículos significativamente extensa en cuanto a mecánicas se refiere, mientras que Tesla únicamente cuenta con la electrificación ‘pura’ en su familia. Por ello, si se suman las ventas de los híbridos enchufables, BYD obtiene un total de 626.263 matriculaciones

tesla grupo
Tesla ha obtenido una caída del 8% en sus ventas con respecto al primer trimestre de 2023.

Estas cifras, si se comparan con las obtenidas en el mismo periodo del pasado 2023, han crecido un 13% para BYD y han caído un 8% para Tesla. Pero, ¿qué ha sucedido aquí? Por el momento no se han desvelado los motivos para este escalón de cifras, aunque todo apunta a que el mercado chino habría tenido mucho que ver. El auge de nuevos modelos y marcas eléctricas en la región han podido generar esta bajada general de las matriculaciones. 

Si bien los números no son los mejores, históricamente el primer trimestre de cada año nunca ha sido el mejor para las matriculaciones, por lo que habrá que esperar algunos trimestres adicionales para poder sacar conclusiones. Esto será especialmente notable para Tesla, ya que en el primer trimestre ha dejado alrededor de 46.500 unidades en stock para ser matriculadas más adelante. 

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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