A pesar de lo que indicaban las expectativas emitidas a principios de año, el mercado está evolucionando mucho mejor de lo que se esperaba. El curso de 2025 va camino de ser el mejor tras la pandemia de la COVID-19. El mercado de turismos sigue creciendo y a falta de un mes ya se ha superado la barrera del millón de unidades matriculadas. Tras haber cerrado el mes de noviembre, el acumulado anual alcanza las 1.045.638 unidades matriculadas. De ellas, 219.583 corresponden a vehículos electrificados (híbridos enchufables y 100% eléctricos).
Los 30 días del pasado mes de noviembre cerraron con un total de 94.124 unidades matriculadas en España, lo que representa un aumento del 12,9% con respecto al mismo mes del año anterior. La electrificación sigue impulsando una importante parte del mercado con una de cada cuatro ventas en el canal de turismos híbridos enchufables o eléctricos puros. Un total de 23.367 unidades, lo que supone más del doble de cuota de mercado del mismo mes del curso anterior (103,8%). Con el 20,8% de cuota de mercado los EV y PHEV superan, por primera vez en la historia, al mix formado por los motores de combustión.
Los PHEV duplican su presencia en menos de un año
Se vuelve a confirmar que los híbridos no enchufables son hoy por hoy la elección preferida de los conductores españoles. Durante el pasado mes se vendieron 41.161 turismos con la etiqueta ECO. Una cuota del mercado del 36,9% que representa un imparable ascenso del 25,58% con respecto a los 11 primeros meses del año anterior. La categoría vuelve a estar dominada por el Toyota Yaris Cross. El B-SUV japonés cerró el mes con un total de 1.964 unidades vendidas. Le siguieron el Peugeot 2008 y el Nissan Qashqai con 1.576 y 1.559 unidades, respectivamente. El Top 5 lo cierran dos Toyota más, el Yaris con 1.465 ventas y el Corolla con 1.403 matriculaciones.
El segmento de los híbridos enchufables sigue atrayendo a cada vez más conductores que buscan la etiqueta CERO sin querer o tener que depender de un enchufe. En noviembre se vendieron un total de 12.660 turismos híbridos enchufables, que se suman a los 117.000 turismos vendidos entre enero y noviembre (+ 112%). BYD vuelve a dominar la categoría con el Seal U DM-i. Sus 850 unidades vendidas superaron a las 743 logradas por el Ford Kuga y a las 743 del MG HS Plug-In Hybrid. El Mercedes GLC y el Omoda 9 cierran los cinco primeros puestos del podio con 701 y 562 matriculaciones, respectivamente.
Los eléctricos siguen sumando adeptos y logran en noviembre su mejor cuota de mercado con un 9,52%. Un total de 10.707 unidades matriculadas en el último mes y 102.583 entre enero y noviembre. Un crecimiento del 83,5% con respecto al año anterior. La cuota de mercado acumulada interanual se sitúa en el 8,21%. Tesla recupera el timón del barco. El Tesla Model 3 (1.263 uds) se sitúa como el coche eléctrico más vendido del mes, seguido por un sorprendente BYD Dolphin Surf (668 uds) y por el KIA EV3 (469 uds). BYD coloca a otro de sus modelos 100% eléctricos en cuarta posición, el Atto 2 (390 uds). El Mini Cooper SE eléctrico cierra el Top 5 con 350 matriculaciones. Para encontrar al Tesla Model Y hay que hajar hasta la 8ª posición, aunque mantiene la tercera plaza del curso.