Los chinos no le temen ni a nada ni a nadie, al menos no en la industria del automóvil. Cada día nos inundan con noticias llegadas del lejano oriente. Coches nuevos, impresionantes y cada vez más atractivos. La mayoría de ellos son sensatos, prácticos, eficientes y baratos, pero no levantan pasiones. Los deportivos, en cambio, sí que lo hacen. China quiere demostrar que también sabe hacer buenos deportivos, pero para ello tiene que enfrentarse a los mejores. BYD ya está desarrollando su propio Porsche 911. Un coupé de altas prestaciones que acaba de ser visto (otra vez) durante su etapa de pruebas.
Cada vez está más cerca de su llegada, pero cuando lo haga no lo veremos engalanado con el emblema de Build Your Dreams, sino con el logotipo de Denza. La marca premium de BYD ya opera en Europa. Su puesta de largo tuvo lugar hace apenas unas semanas. Denza incrementará su presencia en el Viejo Continente rápidamente. Primero con los Denza Z9 y Denza D9 y más tarde con el Denza N7. Un SUV 100% eléctrico llamado a rivalizar directamente contra el todopoderoso Tesla Model Y. Los planes de la compañía no se estancarán en los segmentos tradicionales, habrá mucha más emoción en el futuro. Posiblemente el año que viene.
Casi 1.000 caballos de potencia con una estructura 100% eléctrica
El Porsche 911 está considerado por todo el mundo como la gran referencia en el área más deportiva de la conducción. Sin llegar a los límites de exclusividad y prestaciones de sus rivales de Ferrari, los alemanes han conseguido hacer del 911 el coche deportivo por antonomasia. Tras más de 50 años de constante evolución el nueveonce es el rival al que todos quieren batir. Está bien hecho, su conducción es impecable y vale para casi todo lo que te propongas, salvo coronar cualquier montaña. No es de extrañar que todas las marcas del mundo pongan sus ojos en él a la hora de desarrollar sus propias versiones.
Hace apenas unas semanas, durante la celebración del pasado Salón del Automóvil de Shanghái, Denza adelantó a todo el mundo la llegada de su propio 911. Lo conocemos como Denza Z y su aspecto es realmente amenazante. Anteriormente había sido presentado bajo la submarca más económica de la órbita BYD; Fang Cheng Bao. Finalmente será Denza quien se encargue de fabricarlo y venderlo. Si hacemos caso de la información publicada durante la muestra automovilística china, el Z contará con la más avanzada tecnología de la marca y podrá contar con dos opciones mecánicas. Siempre será eléctrico.
La versión más superlativa contará con tres propulsores eléctricos, los mismos que equipa el Denza Z9GT. Ofrecerá hasta 940 caballos de potencia conjunta con ruedas directrices en el eje trasero. La versión ‘más descafeinada’ reducirá su potencia máxima hasta los 778 caballos, aunque todavía no está muy claro cómo estará estructurada la gama. Los ingenieros chinos siguen completando etapas y kilómetros a un coche que si bien no será su unidad más vendida sí será la que más pasiones levante. Al fin y al cabo, las marcas chinas necesitan generar ese efecto de deseo, de pasíon. Para ello nada mejor que tener en casa su propio 911.