Millones de € en beneficios: el 'producto secreto' que tiene Volkswagen y con el que Toyota no puede competir

En 2024, el Grupo Volkswagen vendió 9,03 millones de automóviles. Y 8,6 millones de unidades de un producto, ya no tan secreto, que lanzó allá por 1973.

Desde 1973, el Grupo Volkswagen fabrica un 'producto secreto' con el que no cuenta su gran rival: Toyota.
Desde 1973, el Grupo Volkswagen fabrica un 'producto secreto' con el que no cuenta su gran rival: Toyota.
02/06/2025 12:00
Actualizado a 02/06/2025 15:19

El Grupo Volkswagen es el segundo mayor productor mundial de automóviles, por detrás de Toyota. Y el gigante alemán no da cifras oficiales sobre los beneficios que le otorga, su mayor ‘producto secreto’, pero varios medios en Alemania señalan que estos beneficios superan el millón de euros cada año.

No es una cifra pequeña. Y es que hay que tener en cuenta que si el Grupo Volkswagen, incluyendo todas sus marcas, vendió en 2024 9,03 millones de automóviles en todo el mundo -frente a los 10,8 millones de unidades del Grupo Toyota-, la propia marca Volkswagen comercializó 5,2 millones de coches y vehículos comerciales.

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Las salchicas currywurst del Grupo Volkswagen son su 'producto secreto'. Comenzó a prepararlas en la fábrica de Wolfsburgo en 1973.

Aun así, los beneficios del Grupo Volkswagen cayeron notablemente el año pasado. Bastante más que los de Toyota, aunque el gigante japonés vio cómo sus beneficios también descendían hasta un 3,6% en 2024 respecto a 2023.

Un producto secreto lanzado en 1973 que cuenta con su propia referencia interna

Centrándonos en el Grupo Volkswagen, hay que señalar que este producto secreto vende un 40% más de unidades que vehículos la propia Volkswagen. Pero, ¿de qué estamos hablando? No te lo vas a creer, de salchichas picantes con curry o, como se denominan en Alemania, salchichas currywurst. La comida rápida más consumida en Alemania.

Volkswagen lanzó estas salchichas curriwurst como una opción más del menú para sus trabajadores en la fábrica de Wolfsburgo allá en 1973. Y si ya por entonces las realizaban sus propios carniceros en las cocinas de la fábrica, esto sigue siendo así, y un equipo de 30 carniceros las prepara diariamente mezclando la carne y las especias. Un plato de currywurst con patatas fritas y kétchup cuesta, en las cantinas de las fábricas de Volkswagen, unos tres euros

El ‘problema’ es que este producto, que incluso cuenta con una referencia interna como cualquier pieza de un coche -en este caso, ‘199 398 500 A’-; se hizo enseguida de lo más popular.

Y, en los años siguientes, y ante la demanda de este ‘producto secreto’, el Grupo Volkswagen empezó a aumentar la producción de sus salchichas, que pronto se ofrecieron en el estadio del club de fútbol de la ciudad, el Wolfsburgo o, incluso, en los supermercados de toda Alemania.

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A partir de este mes de junio, este producto del Grupo Volkswagen también se venderá como un plato congelado que sólo deberá calentarse en el microondas antes de ser servido.

Además, se trata de un producto de elevada calidad. Y eso y su peculiar historia las han vuelto tan populares que las consumen a diario millones de alemanes. Incluso muchos concesionarios de la marca regalan paquetes de este ‘producto secreto’ a sus clientes cuando estos compran uno de los coches de la marca.

Ahora, este ‘producto secreto’ se lanzará en un nuevo formato

Actualmente, las ventas -y con ellas, los beneficios- de este producto van viento en popa. Si en 2023, el Grupo Volkswagen comercializó 8,33 millones de estas salchichas, en 2024 fueron 8,6 millones. Y, en 2025, las ventas y los beneficios obtenidos por este producto podrían incrementarse mucho más.

¿El motivo? El Grupo Volkswagen las ha lanzado, a partir de este mes de junio, en un nuevo formato, aún más popular. Así, las salchichas currywurst del gigante alemán pasarán a ofrecerse no sólo ahumadas y en blisters de plástico; sino también como un plato congelado que, para consumirse, sólo tendrá que calentarse en el microondas.

Un formato, el de las currywurst como plato congelado, que triunfa en Alemania desde la década de 2000, pero que el Grupo Volkswagen todavía no había abordado.