No solo de coches eléctricos baratos vive la industria del automóvil china. En el país asiático hay decenas de marcas de coches diferentes que cubren todos los segmentos habidos y por haber del mercado, desde los más humildes hasta los superiores. En el último grupo destaca Maexstro, propiedad de Huawei y JAC, que es considerada como la Rolls-Royce de China. Su modelo más destacado es el Maextro S800 y está de celebración.
Acaba de hacer entrega de su unidad número 10.000, algo que es un hito porque lo ha conseguido en un periodo de tiempo bastante corto, teniendo en cuenta el tipo de vehículo que es y su precio, y también porque el coche en cuestión no ha ido a parar a un cliente cualquiera, si no que su propietario es Jet Li, conocido artista marcial y actor.
Un ascenso fulgurante
Las entregas del S800 empezaron en el mes de agosto, así que ha alcanzado las 10.000 unidades en menos de cinco meses. Según los datos registrados, entre agosto y noviembre las ventas fueron de 7.077 coches, por lo que, si el anuncio ha sido el 16 de diciembre, significaría que en apenas dos semanas habría conseguido su récord de entregas mensuales, rozando las 3.000.
Son cifras que pueden parecer normales e incluso bajas en un mercado masivo como es el chino, pero no es un vehículo cualquiera, si no que tiene un precio bastante alto, no tanto para lo que ofrece, ya que es un coche de lujo, si no para los estándares que hay en el país. Su rango de precios va desde 708.000 a 1.018.000 yuanes, es decir, entre 85.500 y 123.000 euros.
Aunque llegar a 10.000 unidades es motivo de celebración, la marca es mucho más ambiciosa con sus objetivos: quiere vender unas 8.300 unidades al mes. Llegar no será sencillo, ya que incluso un resultado como el de diciembre es asombrosamente alto para el rendimiento que se espera de un vehículo de este tipo. Los motivos que podrían haberle llevado a cuajar tan buen mes podrían ser dos: los últimos meses del año siempre se venden más automóviles, pero es que además en China, a partir de 2026, bajarán las ayudas a la compra de coches eléctricos, por lo que ha habido un pico de demanda.
Un Rolls-Royce al estilo chino
El Maextro S800 fue diseñado para ser un modelo representación, así que es una berlina de gran tamaño, con una imagen imponente y completamente de lujo. Mide 5.480 mm de largo, 2.000 mm de ancho, 1.536 mm de alto y tiene una batalla de 3.370 mm. Tiene una silueta alargada, con un frontal alto, superficies curvas en la carrocería, es posible optar por una pintura bitono que recuerda a Maybach, el frontal presenta un corte vertical y los faros están formados por dos delgadas tiras LED colocadas junto al capó y en la parte inferior del paragolpes.
El interior cuenta con todo lo que se puede imaginar. El salpicadero está formado por tres pantallas que rondan las 16 pulgadas, la tapicería es de cuero, las ventanillas traseras se pueden bajar con control gestual, el sistema de sonido tiene 43 altavoces, las dos plazas posteriores son butacas individuales que se reclinan y despliegan reposapiés, etc.
Se comercializa con tres mecánicas diferentes. Por una parte está la versión completamente eléctrica, con dos motores que desarrollan 390 kW de potencia y se combinan con una batería de 95 kWh de capacidad para homologar una autonomía de 702 km según el ciclo CLTC. Por otra, dos versiones eléctricas de autonomía extendida, ambas con un motor-generador de gasolina 1.5 de 154 CV, pero una con dos eléctricos y los mismos 390 kW, y otra con tres y 635 kW. Su autonomía eléctrica es de entre 365 y 400 km.