Si sigues la actualidad del mercado chino de coches, seguro que has leído sobre el MIIT. Se trata del Ministerio de Industria y Tecnología de la información, al que los fabricantes, ya sea Toyota o cualquier otro, han de hacer llegar las especificaciones de los nuevos modelos que quieren poner a la venta en China.
Y el MIIT acaba de desvelar tanto las primeras imágenes como los primeros datos de la que será la actualización o la -parece mentira-, la 13º generación del Toyota híbrido que, actualmente, logra más ventas en España. Un cambio de diseño con el que tomará rasgos similares al Toyota Prius y, también, al Toyota RAV4, el coche con más ventas del mundo en 2024.
Un Toyota Corolla renovado, con toques de Toyota RAV4 y dos motorizaciones
El MIIT ha publicado las primeras imágenes de la renovación del Toyota Corolla, pero lo ha hecho sólo para la carrocería sedán, que en China se comercializa como Corolla Allion y donde también se comercializa con un motor híbrido.
Lo más importante y llamativo es el nuevo frontal, donde los faros toman la forma de C que ya hemos visto en los diseños más modernos del primer fabricante mundial; entre ellos los citados Toyota Prius y el próximo Toyota RAV4, del que incluso ya se han anunciado clones en China. Estos faros quedan unidos por una línea luminosa inferior, mientras que también varía la forma del paragolpes, que ahora incorpora un faldón inferior más promiente y una rejilla en tonos oscuros.
En la parte trasera, mientras tanto, el cambio más significativo es que los pilotos también quedan conectados por una segunda línea luminosa.
Así las cosas, y como ya se publicó en medios internacionales hace meses, este diseño podría adelantar la apariencia de la nueva generación del Toyota Corolla, que seguirá siendo híbrido pero que podría incluso llegar a utilizar tecnología de BYD.
El MIIT también ha proporcionado los primeros datos técnicos del nuevo Toyota Corolla… en China. Y contará, cómo no, con un motor híbrido, pero también estará a la venta con uno de gasolina.
Empezando por este último, el Toyota Corolla se podrá adquirir en China con un propulsor de gasolina 2.0 L con 171 CV, que alcanzará una velocidad máxima de 180 km/h.
En cuanto al motor híbrido, se trata de un bloque 1.8 L, similar al que utiliza el Toyota Corolla que triunfa en ventas en España, pero que entrega únicamente 98 CV. Lo más significativo es que el MIIT ha revelado que su consumo será de 4,13 L/100 km, mientras que su velocidad máxima no superará los 160 km/h.
Por el momento, Toyota no ha publicado ninguna información oficial respecto a esta actualización del Toyota Corolla, ya sea para China o, también para el resto de mercados en los que se vende este híbrido, como España.