El pasado mes de junio, Xiaomi logró lo que nadie había logrado hasta entonces. De inmediato, tras presentar oficialmente su primer SUV eléctrico, el YU7, multitud de personas hicieron una reserva del mismo, llegando a las 200.000 ventas en apenas 3 minutos. Una hora después ya habían alcanzado las 289.000 firmas. Con estos números, el modelo batió todos los récords imaginables. Ahora, tras casi un año a la venta, esperan revitalizar el interés por él mediante el lanzamiento de una versión más asequible.
A día de hoy, el Xiaomi YU7 parte en China desde 253.500 yuanes (unos 31.750 euros al cambio actual) para la versión más accesible, y alcanza los 329.900 yuanes (41.320 euros) en la opción más equipada. Estos son precios muy acordes y de los que se han valido buena parte de sus ventas. No obstante, la nueva variante más asequible podría ser la más querida hasta el momento.
Xiaomi prepara un YU7 eléctrico más barato
Una filtración del Ministerio de Industria y Tecnología de China (MIIT) confirma que Xiaomi está meditando el lanzamiento de una opción más asequible del YU7. En la documentación presentada se revela una alternativa con más opciones de personalización, como nuevas llantas de hasta 20 pulgadas de diseño específico o más colores para su carrocería.
El motivo sería el proporcionar una variante inicialmente más sencilla y que sea el cliente quien agrande la factura final cuanto quiera mediante elementos de personalización. De hecho, también llama la atención su peso en orden de marcha. La nueva variante básica presentaría unos 115 kg menos que la versión ‘Standard’ comercializada actualmente.
En caso de cumplir con lo que se espera de él, el nuevo Xiaomi YU7 de acceso acercaría su estrategia a lo que hizo Tesla con el Model Y hace sólo unos meses. Esto supondría un recorte en sus elementos tecnológicos y de confort para ocupantes. No obstante, en el caso del Xiaomi, parece ser que el cliente podría cubrir estas ausencias mediante una personalización más extensa de otros componentes, algo que el Tesla no tiene a día de hoy.
Una nueva variante antes de su llegada a Europa
Sobre su mecánica, el nuevo Xiaomi YU7 de acceso debería sufrir también una pequeña merma en sus prestaciones. Sin embargo, sus datos no han sido revelados en la documentación presentada en el MIIT, por lo que habrá que esperar para conocer todos los detalles concretos.
Pese a esto, la ya mencionada reducción en el peso podría ser causada, precisamente, por incluir una batería de menor capacidad, rondando así los 73 kWh, según los rumores. Como referencia, el YU7 incluye, en su actual versión de acceso, una de 96,3 kWh. Lo más llamativo es que esta nueva variante llega apenas un año antes del supuesto inicio de ventas de Xioami en Europa, el cual está programado para 2027.
Por el momento, la compañía no ha dado un día o mes concreto para dicho inicio. Sin embargo, el propio presidente del Grupo Xiaomi, Lu Weibing, sí conformó que sería en 2027, durante una entrevista realizada hace unos meses. Se espera que al Viejo Continente llegue tanto el SU7 como el YU7 en varias opciones mecánicas. Es posible que esta nueva alternativa económica del SUV eléctrico también lo haga, aunque para saber esto a ciencia cierta aún habrá que esperar.