Actualidad

A partir de 2024

El Grupo Hyundai utilizará motores eléctricos EMR4, más ligeros y más eficientes

Javier Gómara

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El grupo surcoreano ha realizado una de las mayores compras de propulsores eléctricos. A partir de 2024 sus modelos más compactos contarán con ellos.

Actualidad

Primero de este tipo

Schaeffler obtiene permisos para extraer tierras raras en Europa y fabricar sus motores eléctricos

Alejandro González

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Europa ha concedido a Schaeffler permisos para llevar a cabo la extracción y tratamiento de tierras raras extraídas en la propia región. Esto irá destinado a la fabricación de componentes para coches eléctricos.

Sector

Informe de IHS Markit

Tesla y Rivian: la diferencia entre fabricar los motores eléctricos o subcontratarlos

Gonzalo García

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La consultora IHS Markit ha analizado diferentes estrategias de los fabricantes de vehículos eléctricos en relación a la procedencia de sus motores eléctricos: la mayoría tiende a desarrollarlos internamente.

Motocicletas eléctricas

Motor eléctrico Quark

El motor eléctrico Raxial Flux de Koenigsegg podría ser el futuro de las motos eléctricas

Gonzalo García

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El motor eléctrico Quark de Koenigsegg ofrece lo mejor de los dos mundos: la potencia de los motores de flujo radial y el par de los motores de flujo axial, dos características muy importantes en las motocicletas eléctricas.

Actualidad

plataformas MMA y MB.EA

Mercedes-Benz fabricará sus propios motores eléctricos a partir de 2024

Gonzalo García

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Mercedes-Benz está planificando la construcción de sus propios trenes de potencia eléctricos completos para sus nuevas plataformas eléctricas MMA y MB.EA a partir de 2024.

Tecnología

Sistema EtelligentForce

Magna presenta su tecnología para pick-up eléctricas 4x4 de hasta 585 CV de potencia

Diego Gutiérrez

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Magna ha entrado en el nuevo año presentando una tecnología que combina dos que ya conocíamos. Se trata del sistema EtelligentForce, un sistema de tracción 4x4 para vehículos de carga como pick-up eléctricas y vehículos comerciales ligeros, capaz de entregar hasta 585 CV de...

Actualidad

1.000 empleos

La japonesa Nidec ya tiene ubicación final para su fábrica de motores eléctricos

Alberto Pérez

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Nidec, la marca japonesa fabricante de motores eléctricos para coches, da luz verde a la construcción de su nueva planta de construcción de estos dispositivos, la cual estará ubicada en Novi Sad, Serbia.

Tecnología

Liderado por Schaeffler

El proyecto AgiloDrive2 redefinirá la producción de motores modulares para coches eléctricos

Gonzalo García

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Un consorcio formado por 17 socios y liderado por Schaeffler ha lanzado un proyecto de investigación denominado AgiloDrive2, con el objetivo de desarrollar motores eléctricos modulares cuya producción sea flexible, sostenible y económicamente viable.

Actualidad

Fábrica de Berlín

El motor eléctrico de flujo axial de Mercedes-Benz relevará al diésel en una fábrica de 120 años

Alejandro González

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Mercedes-Benz ha anunciado hoy mismo que fabricará los motores eléctricos de flujo axial de YASA en la que es su fábrica más longeva, la sita en la ciudad alemana de Berlín.

Tecnología

Motores Ultium de General Motors

La tecnología Ultium de GM reduce la necesidad de tierras raras en sus motores eléctricos

Gonzalo García

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General Motors ha trabajado para desarrollar sus propulsores eléctricos bajo la marca Ultium de manera que sea una familia escalable y fácil de fabricar, reduciendo todo lo posible la necesidad de materiales escasos y comprometidos como las tierras raras.

Tecnología

Hasta 320 CV con 4 motores

Direct Drive, el sistema de motores en rueda para vehículos eléctricos de Hitachi

Gonzalo García

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Hitachi y su filial Hitachi Astemo, han presentado un primer desarrollo de su próximo sistema de transmisión eléctrico en rueda, denominado Direct Drive, que incluye el motor eléctrico, el inversor y el freno dentro de una llanta de 19 pulgadas.

Tecnología

Informe de IDTechEx

Motores de flujo axial, en rueda y de reluctancia conmutada: tecnologías emergentes para coches eléctricos

Gonzalo García

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Según IDTechEX, en el año 2032, la demanda de motores eléctricos por parte de la industria del automóvil alcanzará más de 100 millones de unidades. Emplearán diferentes tecnologías que hoy son todavía emergentes como los motores de flujo axial, en rueda o de reluctancia...

Tecnología

Eficiencia del 97%

Bosch 230: un motor eléctrico de 800 V ultra eficiente para vehículos comerciales

Diego Gutiérrez

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El nuevo motor eléctrico Bosch 230 ha sido diseñado para vehículos eléctricos comerciales medianos y grandes, ofreciendo potencias continuas entre 204 y 313 CV. Cuando se combina con el inversor de carburo de silicio, la eficiencia del sistema alcanza el 97%.

Navegación sostenible

Para hidroalas

Candela presenta el motor eléctrico fueraborda más eficiente del mundo

Alberto Pérez

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La firma sueca Candela acaba de anunciar el lanzamiento de su nuevo motor eléctrico para barcos de diseño tipo hidroala. Este presume de ser el fueraborda más eficiente del mundo y se instalará en algunos de los barcos de la firma.

Tecnología

Disponibles a partir de 2024

Así son los nuevos motores eléctricos de 800 voltios de GKN para coches eléctricos

Gonzalo García

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GKN Automotive está desarrollado sus nuevos motores eléctricos con la vista puesta en una tecnología que será la base de los coches eléctricos del futuro: 800 voltios para lograr más autonomía y mayores velocidades de recarga.

Tecnología

Tecnología de motores eléctricos

¿Qué fabricantes prescinden ya de tierras raras en los motores de sus coches eléctricos?

Gonzalo García

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La escasez y las dificultades comerciales que rodean al suministro de las tierras raras con las que se crean los imanes permanentes delos motores eléctricos están obligando a los fabricantes a implementar otras tecnologías que prescindan de ellas.

Tecnología

Más eficientes y compactos

¿Cómo es el motor eléctrico de flujo axial de Yasa que tanto le interesa a Mercedes-Benz?

Gonzalo García

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El anuncio por parte de Mercedes-Benz de su intención de convertirse en una marca eléctrica a finales de la década incluye la adquisición de la empresa Yasa y su tecnología de motores de flujo axial, ideales para los coches eléctricos de alto rendimiento.

Actualidad

EMR4

Vitesco resalta la importancia de un producto escalable con su nuevo motor para coches eléctricos

Alejandro González

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Vitesco Technologies presenta el EMR4, una nueva generación de propulsor eléctrico que promete mejorar en todo a la anterior, que ya encuentra cabida en más de 20 coches eléctricos distintos del mundo.

Tecnología

Hasta 536 CV de potencia

Nueva serie de motores eléctricos Integral e-Drive: hasta 400 kW (536 CV) de potencia y 520 Nm de par

Gonzalo García

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La familia de motores eléctricos CTSM242 está formada por tres máquinas de alto rendimiento que pueden llegar a ofrecer hasta 400 kW (536 CV) de potencia y 520 Nm de par en un paquete compacto que pesa menos de 30 kilogramos.

Motocicletas eléctricas

Asociación Saietta-Padmini VNA

Los motores eléctricos de flujo axial cambiarán el mercado de las motos eléctricas en India

Gonzalo García

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El fabricante de motores eléctricos de flujo axial Saietta y el proveedor de la automoción nivel 1 Padmini VNA, uno de los más importantes de la India, han firmado un acuerdo de colaboración que tendrá un efecto muy importante en el mercado de las motocicletas eléctricas del...

Tecnología

Apto para múltiples vehículos

MAHLE presenta un avanzado motor eléctrico sin imanes ni tierras raras

Diego Gutiérrez

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MAHLE ha presentado un innovador motor sin imanes para vehículos eléctricos de toda índole, desde coches pequeños hasta vehículos comerciales. No necesita tierras raras y anuncia una eficiencia del 95 por ciento.

Tecnología

motores de reluctancia conmutada

AEM crea el motor eléctrico más sostenible, sin tierras raras, pero con el mismo rendimiento y mayor eficiencia

Gonzalo García

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AEM es una empresa con sede en Reino Unido que ha desarrollado dos motores eléctricos de reluctancia conmutada ecológicos de alto rendimiento y eficiencia para su uso en vehículos eléctricos comerciales: HDSRM y para coches eléctricos de pasajeros (SSRD).

Tecnología

Así es un sistema de 800 voltios

Los motores, el inversor y la transmisión del Taycan lo convierten en un auténtico “Porsche”

Gonzalo García

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El Porsche Taycan cuenta con dos motores eléctricos de imanes permanentes con bobinado en horquilla, controlados por el inversor de modulación de pulso, cuya potencia se transmite mediante una transmisión de dos velocidades para alcanzar 12.000 Nm de par instantáneos en las...

Actualidad

Trémery: 900.000 motores eléctricos en 2025

PSA dice adiós al motor diésel: la planta más grande del mundo fabricará motores eléctricos

Gonzalo García

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PSA anuncia un cambio radical en su fábrica de motores diésel de Trémery, la más grande del mundo: en cuatro años, la mitad de los motores que salgan de sus líneas de producción serán eléctricos.